從德國海運貨物到中國需要多長時間？

它被稱為遠(yuǎn)東是有原因的。從德國海運到中國是一個長途運輸，如下例所示：

· 漢堡至上海– 42 天整箱，39 天拼箱

· 漢堡至蛇口– 整箱 37 天，拼箱 45 天

· 漢堡至廈門或深圳– 45 天整箱

· 漢堡至廣州 - 36 天整箱

· 漢堡至青島 - 51 天整箱

· 漢堡至天津 - 42 天整箱

海運

海運是大多數(shù)企業(yè)選擇將貨物運送到中國的選擇。您的貨物將通過專用貨輪裝在集裝箱中從德國運往中國。如果您的貨物無法裝入集裝箱，您的承運商或貨運代理可以推薦替代方案，例如散裝運輸。

集裝箱海運有兩種選擇：拼箱和整箱。產(chǎn)品的重量、體積和性質(zhì)將決定哪一種產(chǎn)品適合您的業(yè)務(wù)。任一選項均可提供港到港或門到門服務(wù)。

狹義的國際物流主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進(jìn)行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進(jìn)行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。

國際物流與國內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個方面存在著不同。國際物流的主要服務(wù)對象是國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營。國際物流的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強；不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全系統(tǒng)運作水平下降；不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)會使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國家的國情特征，必然使國際物流受到很大的局限。