運(yùn)輸代理的種類：
（1）租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人，指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。
（2）船務(wù)代理。指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱為長(zhǎng)期代理。
（3）貨運(yùn)代理。指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉(cāng)儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。
（4）咨詢代理：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況，情報(bào)，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò)，如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理，有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)船務(wù)代理等。
區(qū)別一：運(yùn)輸主體
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國(guó)際快遞服務(wù)商，我們所要郵寄的快遞包裹主要通過(guò)這些國(guó)際快遞服務(wù)商運(yùn)送到目的地。不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代，貨代都是這些國(guó)際快遞服務(wù)商的代理。
當(dāng)貿(mào)易公司有貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，就需要海運(yùn)公司協(xié)助進(jìn)行了，很多貿(mào)易公司會(huì)根據(jù)自身的需要按順序選擇船東，船代，以及貨代公司，每一個(gè)海運(yùn)項(xiàng)目都是需要很多個(gè)企業(yè)共同配合才可以完成的一項(xiàng)工作，那么選擇海運(yùn)公司的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？
一、海運(yùn)費(fèi)用：
選擇海運(yùn)公司的標(biāo)準(zhǔn)就是海運(yùn)費(fèi)用，因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)用影響了整體貨物的保障以及今后物品的成本和價(jià)值，所以海運(yùn)費(fèi)用是選擇海運(yùn)公司的首要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對(duì)于成本把控比較嚴(yán)格的貿(mào)易公司來(lái)說(shuō)，海運(yùn)的總成本對(duì)整體公司的成本來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的；
二、海上運(yùn)輸時(shí)間：
每一家海運(yùn)公司在海上運(yùn)輸?shù)暮臅r(shí)也是不一樣的，這與海運(yùn)公司與船舶公司以及貨物代理公司之間的銜接也有一定的關(guān)系，值得相信的海運(yùn)公司會(huì)盡可能的加緊與船舶和貨代公司的聯(lián)系，盡量將銜接的時(shí)間降至低并嚴(yán)格規(guī)劃海上運(yùn)輸路線，讓貨物盡快到達(dá)目的地；
三、清關(guān)耗時(shí)：
的海運(yùn)公司在清關(guān)方面也應(yīng)該具備其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，所以清關(guān)耗時(shí)也成為了選擇海運(yùn)公司的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，很多專業(yè)的海運(yùn)公司會(huì)在港口海關(guān)配備專門從事清關(guān)的工作人員，幫助處理船舶停靠之后的清關(guān)手續(xù)的辦理，這樣也可以加快貨物清關(guān)的速度，因此選擇清關(guān)耗時(shí)較少的海運(yùn)公司才是正確的選擇；
國(guó)際物流專線是指在兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家之間，通過(guò)特定的運(yùn)輸方式和路線，為客戶提供的專門化、定制化國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)，以下是具體介紹：
運(yùn)輸方式：
- 國(guó)際海運(yùn)專線：運(yùn)輸成本低、承載量大，適合運(yùn)輸大宗貨物，如家具、建材等。其運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，受天氣等自然因素影響較大，例如中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)專線。
- 國(guó)際空運(yùn)專線：運(yùn)輸速度快，能夠快速將貨物送達(dá)目的地，適合運(yùn)輸對(duì)時(shí)效要求高、價(jià)值高的貨物，如電子產(chǎn)品、生鮮等，但運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高，如深圳到歐洲的空運(yùn)專線。
- 國(guó)際陸運(yùn)專線：包括公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)，適合運(yùn)輸距離較近、貨物量較小的情況；鐵路運(yùn)輸則具有運(yùn)輸量大、成本較低、穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)，如中歐班列就是典型的國(guó)際陸運(yùn)專線。
