國際貨物運(yùn)輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸又可分為國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。由于國際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運(yùn)輸通常被稱為國際貿(mào)易運(yùn)輸，從一國來說，就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡稱外貿(mào)運(yùn)輸。

國際航空貨運(yùn)是指從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場，承運(yùn)人把貨物卸下飛機(jī)直到交給收件人的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過程。很多朋友對(duì)國際航空貨運(yùn)（下方簡稱國際空運(yùn)）和航空快遞當(dāng)成一回事，其實(shí)兩者區(qū)別還是挺大的，下面給大家從六個(gè)方面解釋國際航空貨運(yùn)跟國際航空快遞的區(qū)別！

當(dāng)貿(mào)易公司有貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，就需要海運(yùn)公司協(xié)助進(jìn)行了，很多貿(mào)易公司會(huì)根據(jù)自身的需要按順序選擇船東，船代，以及貨代公司，每一個(gè)海運(yùn)項(xiàng)目都是需要很多個(gè)企業(yè)共同配合才可以完成的一項(xiàng)工作，那么選擇海運(yùn)公司的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

一、海運(yùn)費(fèi)用：

選擇海運(yùn)公司的標(biāo)準(zhǔn)就是海運(yùn)費(fèi)用，因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)用影響了整體貨物的保障以及今后物品的成本和價(jià)值，所以海運(yùn)費(fèi)用是選擇海運(yùn)公司的首要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對(duì)于成本把控比較嚴(yán)格的貿(mào)易公司來說，海運(yùn)的總成本對(duì)整體公司的成本來說都是至關(guān)重要的；

二、海上運(yùn)輸時(shí)間：

每一家海運(yùn)公司在海上運(yùn)輸?shù)暮臅r(shí)也是不一樣的，這與海運(yùn)公司與船舶公司以及貨物代理公司之間的銜接也有一定的關(guān)系，值得相信的海運(yùn)公司會(huì)盡可能的加緊與船舶和貨代公司的聯(lián)系，盡量將銜接的時(shí)間降至低并嚴(yán)格規(guī)劃海上運(yùn)輸路線，讓貨物盡快到達(dá)目的地；

三、清關(guān)耗時(shí)：

的海運(yùn)公司在清關(guān)方面也應(yīng)該具備其獨(dú)有的優(yōu)勢，所以清關(guān)耗時(shí)也成為了選擇海運(yùn)公司的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，很多專業(yè)的海運(yùn)公司會(huì)在港口海關(guān)配備專門從事清關(guān)的工作人員，幫助處理船舶?？恐蟮那尻P(guān)手續(xù)的辦理，這樣也可以加快貨物清關(guān)的速度，因此選擇清關(guān)耗時(shí)較少的海運(yùn)公司才是正確的選擇；

三、倉儲(chǔ)服務(wù)

1. 倉庫提供與管理

提供貨物的倉儲(chǔ)場所，這些倉庫可能具備不同的功能，如普通倉庫、冷藏倉庫、危險(xiǎn)品倉庫等，以滿足不同貨物的存儲(chǔ)需求。

對(duì)存儲(chǔ)在倉庫中的貨物進(jìn)行日常管理，包括貨物的入庫驗(yàn)收、庫存盤點(diǎn)、貨物的保管和保養(yǎng)、貨物的出庫安排等。

例如，對(duì)于存儲(chǔ)在冷藏倉庫中的藥品，貨代要確保倉庫溫度始終保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，定期盤點(diǎn)庫存數(shù)量，按照客戶要求及時(shí)安排出庫發(fā)貨。