海運運輸：

1、成本優(yōu)勢

海運是運輸成本的方式之一，尤其對于大批量貨物的運輸，海運的成本優(yōu)勢更加明顯，從中國到馬來西亞的海運專線能夠為企業(yè)降低運輸成本，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

2、運輸量大

海運船舶的載貨量巨大，能夠滿足大批量貨物的運輸需求，對于一些大型機械設(shè)備、原材料等貨物，海運是為合適的運輸方式，通過海運專線，可以將大量貨物一次性運輸?shù)侥康牡?，提高運輸效率。

3、適合長距離運輸

馬來西亞與中國之間的距離較遠，海運在長距離運輸方面具有獨特的優(yōu)勢，相比于其他運輸方式，海運的能源消耗相對較低，對環(huán)境的影響也較小，從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，海運是一種較為理想的運輸方式。

馬來西亞物流貨運專線主要包括以下幾種運輸方式：

海運專線：

特點：時效較長，大約14-16天，但費用相對較低，適合大貨運輸。尾程派送可選擇卡車或快遞派送。

優(yōu)勢：成本效益高，適合大宗貨物運輸。

空運專線：

特點：時效快，大約3-5天，對于小貨來說性價比較高。主要通過貨機或可載貨的客機進行運輸，清關(guān)后交由快遞派送。

優(yōu)勢：速度快，適合緊急或高價值貨物運輸。

陸運專線：

特點：時效大約10天左右，對運輸產(chǎn)品的局限性較小，支持送至除偏遠地區(qū)外的各大城市，服務(wù)性價比相對較高。

優(yōu)勢：靈活性強，適合近距離或特定區(qū)域的貨物運輸。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關(guān)國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達終目的地。