回收二手車國家沒有補貼。不過，如果是報廢車輛，國家是有補貼的，但補貼標準因地區(qū)和車輛類型而異。一般來說，報廢車輛的補貼會根據(jù)車輛的排量、車型、重量等因素來確定。例如，對于轎車，排量在1升以下的，補貼可能在6000元到8000元之間；排量在1升到1.35升之間的，補貼可能在10000到12000元之間；排量在1.35升以上的，補貼可能在18000元到20000元之間。如果以噸重為報廢標準，一輛一噸多重的小轎車報廢補貼可能在500元到800元左右。

汽車報廢補貼申請流程與條件：

車主需要在規(guī)定的時間內(nèi)將報廢車輛交給指定的回收機構(gòu)，并提交相關(guān)申請材料。申請材料包括車輛登記證、行駛證、身份證等?；厥諜C構(gòu)會對車輛進行核驗，確認車輛信息無誤后，車主即可獲得相應的補貼。

需要注意的是，車主多元化在規(guī)定的時間內(nèi)完成報廢和申請手續(xù)，否則將無法獲得補貼。車主還需要確保車輛符合報廢標準，不得私自拆解或轉(zhuǎn)讓。

汽車報廢回收經(jīng)濟補貼政策的實施，不僅有助于推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，還有以下意義：

促進資源回收利用：報廢汽車中蘊含著大量的有價值的資源，如鋼鐵、有色金屬等。通過報廢回收，這些資源可以得到有效利用，減少資源浪費。

減少環(huán)境污染：廢舊汽車如果不進行規(guī)范處理，可能會對環(huán)境造成污染。通過報廢回收，可以減少廢舊汽車對環(huán)境的影響，保護生態(tài)環(huán)境。

鼓勵消費者更新?lián)Q代：經(jīng)濟補貼政策可以降低消費者更新?lián)Q代的成本，鼓勵消費者購買更加環(huán)保、節(jié)能的汽車。

這里主要是因為，2018年算是一個分界點，2018之后比亞迪、寧德時代等企業(yè)崛起，整體質(zhì)量提高明顯。而2018之前的新能源汽車造假成性，電池質(zhì)量也比較差，很多還是油改電平臺，續(xù)航短。這些電車的電池在這么多年的使用下也更容易出現(xiàn)隱患。因此把這些新能源汽車納入換購補貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車的壽命只有六年后。現(xiàn)在的電車開十年是沒有問題的。