報(bào)廢私家車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢1.35升及以上排量轎車(chē)，每輛補(bǔ)貼18000元；報(bào)廢1升至1.35升排量轎車(chē)，每輛補(bǔ)貼10000元；報(bào)廢1升及以下排量轎車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，每輛補(bǔ)貼6000元。

現(xiàn)在的政策，對(duì)于本來(lái)意向是購(gòu)買(mǎi)車(chē)價(jià)是幾十萬(wàn)的車(chē)的人沒(méi)啥影響，但是對(duì)于意向買(mǎi)幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的小車(chē)的主流購(gòu)車(chē)人群來(lái)說(shuō)，就是非常具有吸引力的了，一下少了2萬(wàn)，可能就是能不能全款買(mǎi)車(chē)的分界點(diǎn)。

回顧分析一下這次的汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)一直使用到2011年6月30日，這就是這些油車(chē)大概用了13年，確實(shí)也到了換車(chē)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)于這些老車(chē)主而言，此時(shí)換車(chē)非常劃算。尤其是電車(chē)的2萬(wàn)補(bǔ)貼，感覺(jué)這個(gè)政策是在助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，尤其是在助力新能源汽車(chē)銷(xiāo)售。

需要注意的是，如果車(chē)輛在購(gòu)買(mǎi)時(shí)已享受過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼，將不再享有報(bào)廢補(bǔ)貼。此外，車(chē)輛的殘值隨著時(shí)間推移而下降，特別是對(duì)于面包車(chē)和代步車(chē)，五年左右的殘值僅幾百元，而車(chē)輛在8-10年的保值率僅為10%，十五年后可能僅剩下2-5000元的價(jià)值。