報廢汽車回收的注意事項:
1、報廢汽車回收企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),車主應(yīng)選擇正規(guī)渠道進(jìn)行報廢。
2、報廢汽車不得私自拆解或出售給非回收企業(yè),以免觸犯法律。
3、報廢汽車回收價格會根據(jù)車輛的品牌、型號、重量、使用年限及市場廢鋼價格等因素有所不同,車主可咨詢當(dāng)?shù)鼗厥掌髽I(yè)了解具體價格。
每年四分之三該報廢汽車為何仍在行駛
中國汽車工程學(xué)會經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙超1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報廢量,僅報廢汽車的重量就超過700萬噸。
對于愈加嚴(yán)重的汽車報廢問題,有人說,成為“世界停車場”之后,中國正變成“世界汽車?yán)鴪觥薄?/p>
對于汽車報廢回收來說,第三個難題就是市場管理混亂、缺乏有效的指導(dǎo)規(guī)范。雖然國家明令禁止,但包括“五大總成”在內(nèi)的很多廢舊汽車零部件依舊在市場上流通,而且呈現(xiàn)愈演愈烈的態(tài)勢。這直接擾亂了報廢汽車回收市場秩序,導(dǎo)致大量報廢汽車零部件重新被裝備到車上,變成一顆顆奔跑在路上的“定時炸彈”。
為了加快更新,中國出臺了《老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛,使用年限在8~10年之間的大型載貨、大型載客汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元。2005年報廢的車輛,使用年限在7~9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元;車長9米以上(含9米)且當(dāng)年更新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15 000元。