一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車(chē)主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車(chē)輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行。或者入場(chǎng)處車(chē)主自助取卡，出場(chǎng)前車(chē)主到同一的繳費(fèi)中心交停車(chē)費(fèi)，出口處車(chē)主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1. 提率：停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確地完成車(chē)輛識(shí)別、計(jì)費(fèi)和收費(fèi)等環(huán)節(jié)，避免了人工收費(fèi)的繁瑣和低效。

2. 降低成本：由于實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，可以減少人工成本和其他管理成本，提高停車(chē)場(chǎng)的整體盈利能力。

3. 提升用戶(hù)體驗(yàn)：車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)更加便捷，避免了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候的情況，提高了用戶(hù)滿(mǎn)意度。

4. 性更高：停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)具有更高的性能，可以有效地避免人為因素導(dǎo)致的事故。

隨著科技的不斷發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會(huì)越來(lái)越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，還將會(huì)應(yīng)用于更多的公共場(chǎng)所和交通樞紐。同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)可以說(shuō)是集無(wú)人化、智能化、人性化為一體的智慧停車(chē)場(chǎng)，不僅賦能停車(chē)場(chǎng)，降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的運(yùn)營(yíng)成本，減員增效，同時(shí)也讓車(chē)主在甄善的停車(chē)服務(wù)中獲得了良好的停車(chē)體驗(yàn)。