一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行。或者入場處車主自助取卡，出場前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。

隨著科技的不斷發(fā)展，停車場無人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)在未來發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會(huì)越來越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車場，還將會(huì)應(yīng)用于更多的公共場所和交通樞紐。同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。

車牌自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證 ：

停車場系統(tǒng)采用高清攝像頭與先進(jìn)的車牌識(shí)別算法，能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)，并與系統(tǒng)內(nèi)的車輛信息進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。這一功能極大地縮短了人工驗(yàn)證車牌的時(shí)間，有效提升了車輛進(jìn)出的效率，減少了擁堵與等待，讓停車場更加流暢有序。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車場的各類數(shù)據(jù)（車輛進(jìn)出記錄、停車時(shí)長、車位占用率等），并通過數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場運(yùn)營策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車場的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。