一種通道管理方式，出入口均采用自動放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動識別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動放行?；蛘呷雸鎏庈囍髯灾】?，出場前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。

停車場無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用場景：

1. 商業(yè)停車場：商業(yè)綜合體、購物中心等場所的停車場是無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)的典型應(yīng)用場景。

2. 公共停車場：城市公共停車場、公園等場所的停車場也可以采用該系統(tǒng)，提高停車效率和公共場所的管理水平。

3. 住宅小區(qū)：一些高端住宅小區(qū)或者智能化小區(qū)也可以引入該系統(tǒng)，提高小區(qū)的管理水平和居民的生活質(zhì)量。

應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備故障、斷網(wǎng)、斷電等異常情況下，系統(tǒng)能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。通過聯(lián)通攝像頭自動調(diào)出并識別月卡白名單車輛快速放行，掃碼繳費(fèi)通行，確保停車場在異常狀態(tài)下的經(jīng)營收益與客戶通行體驗(yàn)不受影響。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車場的各類數(shù)據(jù)（車輛進(jìn)出記錄、停車時長、車位占用率等），并通過數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場運(yùn)營策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車場的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。