一種通道管理方式，出入口均采用自動放行方式，或者車主自助放行方式，實現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動識別，根據(jù)車輛權(quán)限實現(xiàn)自動放行?；蛘呷雸鎏庈囍髯灾】ǎ鰣銮败囍鞯酵坏睦U費中心交停車費，出口處車主自助交卡，實現(xiàn)無人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預(yù)，自動放行。每個通道配置一臺智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動識別車輛，自動放行車輛。

停車場無人值守自動收費系統(tǒng)的實現(xiàn)方式：

1. 智能識別系統(tǒng)：停車場無人值守自動收費系統(tǒng)采用了先進的智能識別技術(shù)，可以快速準(zhǔn)確地識別車輛信息。

2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個停車場連接到云端平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和處理。

3. 移動支付：用戶可以通過移動支付方式完成停車費的支付，方便快捷。

4. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以生成各種數(shù)據(jù)分析報告，幫助停車場管理者更好地了解車流量、用戶行為等信息，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車場的各類數(shù)據(jù)（車輛進出記錄、停車時長、車位占用率等），并通過數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場運營策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車場的使用效率和經(jīng)濟效益。