一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車主自助取卡，出場(chǎng)前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過(guò)情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無(wú)人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無(wú)人值守工作模式下，車輛出入無(wú)需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。

停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景：

1. 商業(yè)停車場(chǎng)：商業(yè)綜合體、購(gòu)物中心等場(chǎng)所的停車場(chǎng)是無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的典型應(yīng)用場(chǎng)景。

2. 公共停車場(chǎng)：城市公共停車場(chǎng)、公園等場(chǎng)所的停車場(chǎng)也可以采用該系統(tǒng)，提高停車效率和公共場(chǎng)所的管理水平。

3. 住宅小區(qū)：一些高端住宅小區(qū)或者智能化小區(qū)也可以引入該系統(tǒng)，提高小區(qū)的管理水平和居民的生活質(zhì)量。

遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理：

管理人員可以通過(guò)電腦實(shí)時(shí)查看停車場(chǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛進(jìn)出記錄、車位占用情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。同時(shí)，系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程管理功能，如遠(yuǎn)程調(diào)度、配置和維護(hù)等，極大提高了管理效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。