無(wú)人值守，狹義來(lái)說(shuō)是停車場(chǎng)的一種通道管理模式，廣義上說(shuō)是整個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)少人化無(wú)現(xiàn)金化的智慧管理。

為停車行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務(wù)，體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理中，就是在確保車輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，盡量減少人為的干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車、線上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車場(chǎng)管理模式。

要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，需要對(duì)車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，國(guó)內(nèi)常用的方式車牌識(shí)別，通過(guò)出入口攝像頭對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別比對(duì)匹配，計(jì)算出其停放時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線上收取后自動(dòng)開閘放行。

停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式：

1. 智能識(shí)別系統(tǒng)：停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的智能識(shí)別技術(shù)，可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別車輛信息。

2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)停車場(chǎng)連接到云端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和處理。

3. 移動(dòng)支付：用戶可以通過(guò)移動(dòng)支付方式完成停車費(fèi)的支付，方便快捷。

4. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以生成各種數(shù)據(jù)分析報(bào)告，幫助停車場(chǎng)管理者更好地了解車流量、用戶行為等信息，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

隨著科技的不斷發(fā)展，停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會(huì)越來(lái)越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車場(chǎng)，還將會(huì)應(yīng)用于更多的公共場(chǎng)所和交通樞紐。同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。

無(wú)人值守收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)是一種、智能的停車場(chǎng)管理方式。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化管理和收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的自助化管理，提高了停車場(chǎng)的利用率和管理效率。未來(lái)，該系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊，將為城市停車難問(wèn)題的解決提供更好的解決方案。