機器運行一段時間后，換油，我們習(xí)慣稱之為“廢物”，事實上，更適合稱之為“使用過的油”。從廢油的組成來看，它并不完全是一種廢物。由于部分潤滑油在使用過程中因氧化而變質(zhì)，同時從外界混合各種雜質(zhì)，當(dāng)變質(zhì)成分和雜質(zhì)達到一定程度時，潤滑油不能繼續(xù)使用，因此成為“廢汕頭”。事實上，變質(zhì)物和雜質(zhì)只占廢油的一小部分。

廢齒輪油回收公司介紹到將廢油倒入鐵鍋中，加熱至130160℃，然后趁熱用板框過濾器過濾，即可獲得合格的再生產(chǎn)品。若無過濾器，則在加熱底部使用160或20。沉淀物排出后，必須再生油。若機油粘度大，難以過濾，可在機油中加入40%的輕柴油(蒸餾過程為160300℃)，也可在再生潤滑油中蒸餾)。攪拌均勻后，將油加熱至90℃，沉淀2-1天，取出上、中油，然后加熱至110℃，然后用壓濾機過濾。

廢油回收前的儲存方法：

1、廢油，禁止外排，要用油桶保存，以便添加減速器等小型設(shè)備的機油。

2、廢油儲存要有特定的地點，要有專人管理，儲存地點禁止動火，以免發(fā)生火災(zāi)。

3、廢油分品種，分標(biāo)號單獨存放。

4、油桶蓋要蓋緊。

5、使用油槍抽油后，應(yīng)立即撥出放入準(zhǔn)備好的空油桶中。

6、廢機油回收廠家介紹到儲存場所的滅火設(shè)備應(yīng)配備齊全，萬一發(fā)生火災(zāi)機油，廢油回收前應(yīng)如何儲存?按照防火作戰(zhàn)計劃立即撲救。

外觀顏色的判斷

a、液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進了水。

b、液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。

3、氣味的判斷

出現(xiàn)刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。

4、黏度的簡單判斷

a、“手捻”法：用手來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。

b、玻璃傾斜觀測法：將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。

5、油液污染的油滴斑點試驗