對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報廢。 達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷： （一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米； （二）租賃載客汽車行駛60萬千米； （三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米； （四）公交客運汽車行駛40萬千米； （五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米； （六）專用校車行駛 40萬千米； （七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米； （八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車行駛30萬千米。

當(dāng)一輛車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，車主首先需要將車輛送至有資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè)。在回收企業(yè)，工作人員會對車輛進(jìn)行檢查，核對車輛的品牌、型號、車架號、發(fā)動機(jī)號等關(guān)鍵信息，確保車輛信息與行駛證、登記證書一致。這一步至關(guān)重要，能防止非法車輛流入回收渠道。

隨后，企業(yè)會對車輛進(jìn)行拆解。拆解過程遵循嚴(yán)格規(guī)范，首先要拆除車輛的蓄電池、氣囊等具有潛在危險的部件，以保障后續(xù)拆解工作的。接著，依次拆解發(fā)動機(jī)、變速器、前后橋等主要部件。拆解下來的零部件，根據(jù)其可再利用價值進(jìn)行分類。對于能繼續(xù)使用的零部件，如外觀良好的車門、保險杠等，會進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，通過修復(fù)、翻新等工藝使其符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，重新進(jìn)入市場流通。而對于無法再利用的金屬、塑料等材料，則會被分別回收，進(jìn)行熔煉、重塑等處理，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

完成拆解和分類后，回收企業(yè)會為車主開具報廢汽車回收證明，并協(xié)助車主到車管所辦理車輛注銷登記手續(xù)。車主憑借回收證明和注銷手續(xù)，完成車輛報廢的全部流程。整個回收流程旨在確保報廢車輛得到妥善處理，既保障交通，又實現(xiàn)資源的回收利用。

報廢車若得不到妥善處理，會對環(huán)境造成多方面的負(fù)面影響。首先，報廢車輛的發(fā)動機(jī)、變速器等部件中殘留大量廢油，如機(jī)油、齒輪油、制動液等。在非法拆解或隨意丟棄過程中，這些廢油極易泄漏，滲入土壤，導(dǎo)致土壤污染。土壤中的微生物群落結(jié)構(gòu)遭到破壞，影響土壤的正常功能，使土地肥力下降，農(nóng)作物生長受到抑制，甚至無法耕種。

汽車的外觀件，如車門、保險杠、引擎蓋等，若外觀損傷較小，經(jīng)過修復(fù)和噴漆處理后，可作為二手車配件使用。對于一些經(jīng)典車型或停產(chǎn)車型，其報廢車上的零部件更是具有獨特價值，能滿足車迷和汽車收藏者的需求。通過合理挖掘報廢車零部件的再利用價值，既能實現(xiàn)資源的循環(huán)利用，又能為相關(guān)企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，推動報廢車行業(yè)向資源節(jié)約型和環(huán)境友好型方向發(fā)展。