機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)散熱設(shè)計(jì)

電子設(shè)備制造中的波峰焊機(jī)，內(nèi)部發(fā)熱元件多，若散熱不良會(huì)影響焊接質(zhì)量與設(shè)備壽命。采用風(fēng)冷時(shí)，合理設(shè)計(jì)風(fēng)道，計(jì)算風(fēng)扇風(fēng)量風(fēng)壓，使熱空氣及時(shí)排出；水冷則在關(guān)鍵熱源處布置冷卻管道，利用循環(huán)水帶走熱量，要注意管道密封防漏，對(duì)于大熱流密度區(qū)域，還可能結(jié)合散熱鰭片、熱管等強(qiáng)化散熱手段，維持設(shè)備工作溫度穩(wěn)定。

機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)

重型礦山機(jī)械如破碎機(jī)，工作負(fù)荷大、摩擦副多，潤(rùn)滑至關(guān)重要。采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，油泵定時(shí)定量將潤(rùn)滑油輸送至各軸承、齒輪嚙合處，潤(rùn)滑油膜降低摩擦、減少磨損，延長(zhǎng)部件壽命；潤(rùn)滑脂選擇依工況，高溫用高滴點(diǎn)脂，多塵環(huán)境選具密封性脂；同時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)過(guò)濾器防雜質(zhì)進(jìn)入，監(jiān)測(cè)油位、油壓確保正常運(yùn)行，是設(shè)備穩(wěn)定工作保障。

機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)可靠性要求。設(shè)計(jì)階段引入故障模式影響分析（FMEA），提前識(shí)別潛在故障，針對(duì)關(guān)鍵部件冗余設(shè)計(jì)，如多組燃油噴嘴，一組故障不影響整機(jī)運(yùn)行；開展加速壽命試驗(yàn)?zāi)M極端工況，收集數(shù)據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜飛行環(huán)境下穩(wěn)定可靠，保障飛行，可靠性指標(biāo)貫穿研發(fā)、制造、維護(hù)全流程。

相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械而言，是可以根據(jù)企業(yè)需要量身定做的機(jī)械，可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械所不能實(shí)現(xiàn)的一些功能，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件不可能達(dá)到的產(chǎn)量,比如標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械的產(chǎn)量小,你想加大產(chǎn)量,做非標(biāo)設(shè)備就能做到,作為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械的輔助設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。