局端機和遠端機的區(qū)別：

局端機和遠端機的主要區(qū)別在于其所處的位置和網(wǎng)絡(luò)連接方式。局端機一般只能在本地局域網(wǎng)內(nèi)直接相互通信，而遠端機則需要通過互聯(lián)網(wǎng)或者其他公共網(wǎng)絡(luò)連接到本地局域網(wǎng)內(nèi)的計算機才能進行通信。

此外，由于遠端機需要通過公共網(wǎng)絡(luò)連接到局端機，其性和穩(wěn)定性可能會受到影響。因此，在遠程操作或者傳輸敏感數(shù)據(jù)時，需要采取一定的措施來保障網(wǎng)絡(luò)。

遠距離輸電局端機/遠端機因其高可靠性、維護方便、高性和廣適應(yīng)性而受到電力行業(yè)的廣泛歡迎。其特點包括硬件和軟件的高質(zhì)量、備份和冗余功能、遠程監(jiān)控和診斷以及金屬外殼和過流過壓保護等，使其在各種環(huán)境下都能正常工作并保證工作人員的。未來，隨著科技的不斷進步和應(yīng)用范圍的不斷擴大，遠距離輸電局端機/遠端機仍將發(fā)揮重要作用。

目前，中國高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經(jīng)濟地運營。全路監(jiān)控的特點是監(jiān)控點多、傳輸距離遠、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過高速公路變電所的交流電源鋪設(shè)的電力電纜為遠距離設(shè)備供電的形式。

應(yīng)用場景：

監(jiān)控設(shè)備供電：為攝像頭、監(jiān)控云臺等提供電力，確保這些設(shè)備能持續(xù)穩(wěn)定運行，實時監(jiān)控路況。

情報板供電：為可變信息情報板提供電力，用于發(fā)布路況信息、提示信息等。

ETC系統(tǒng)供電：保障ETC門架系統(tǒng)、ETC車道設(shè)備等正常工作，確保電子收費系統(tǒng)的順暢運行。

氣象站供電：為氣象站的各種監(jiān)測儀器提供電力，以獲取高速公路沿線的氣象數(shù)據(jù)。

通信供電：維持沿線通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，確保數(shù)據(jù)傳輸和通信的連續(xù)性。

隧道設(shè)施供電：為隧道內(nèi)的照明、監(jiān)控、通風(fēng)等設(shè)施提供電力，確保隧道內(nèi)的運行環(huán)境。