遠(yuǎn)距離輸電局端機(jī)/遠(yuǎn)端機(jī)因其高可靠性、維護(hù)方便、高性和廣適應(yīng)性而受到電力行業(yè)的廣泛歡迎。其特點包括硬件和軟件的高質(zhì)量、備份和冗余功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷以及金屬外殼和過流過壓保護(hù)等，使其在各種環(huán)境下都能正常工作并保證工作人員的。未來，隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，遠(yuǎn)距離輸電局端機(jī)/遠(yuǎn)端機(jī)仍將發(fā)揮重要作用。

目前，中國高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經(jīng)濟(jì)地運營。全路監(jiān)控的特點是監(jiān)控點多、傳輸距離遠(yuǎn)、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠(yuǎn)，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過高速公路變電所的交流電源鋪設(shè)的電力電纜為遠(yuǎn)距離設(shè)備供電的形式。

遠(yuǎn)端機(jī)的功能：

數(shù)據(jù)采集：負(fù)責(zé)采集高速公路現(xiàn)場的各種數(shù)據(jù)，如車輛檢測器采集的車流量、車速等信息；氣象傳感器采集的溫度、濕度、能見度等氣象數(shù)據(jù)。

控制執(zhí)行：根據(jù)上位機(jī)的指令，對高速公路上的設(shè)備進(jìn)行控制操作。例如，控制可變情報板顯示路況信息、控制信號燈的切換、控制閘門的開啟和關(guān)閉等。

本地控制：在與上位機(jī)通信中斷的情況下，能夠進(jìn)行一定程度的本地控制，以確保高速公路關(guān)鍵設(shè)備的基本運行，保障交通。

與上位機(jī)的關(guān)系：

下位機(jī)與上位機(jī)通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，上位機(jī)通常負(fù)責(zé)對整個高速公路系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和監(jiān)控，而下位機(jī)則負(fù)責(zé)具體的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和控制執(zhí)行任務(wù)。上位機(jī)根據(jù)下位機(jī)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和決策，并向下位機(jī)發(fā)送控制指令，實現(xiàn)對高速公路的智能化管理。