中小型水陸兩棲全地形救援車的配置參數(shù)圖片

在各類自然災(zāi)害和緊急救援場(chǎng)景中，地形往往復(fù)雜多變，既有洶涌的水域，又有崎嶇的陸地。中小型水陸兩棲全地形救援車應(yīng)運(yùn)而生，憑借其獨(dú)特的配置和的性能，成為救援隊(duì)伍不可或缺的利器。接下來，讓我們深入了解這款神奇的救援車的配置參數(shù)，探尋其在救援工作中的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

一、動(dòng)力系統(tǒng)：強(qiáng)勁核心，水陸暢行

動(dòng)力是救援車的核心要素。這類中小型救援車通常配備性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，常見的有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。以某款知名品牌的救援車為例，其搭載的 2.5 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá) 50 千瓦 。這樣的動(dòng)力輸出，在陸地上能夠輕松驅(qū)動(dòng)車輛穿越泥濘、爬坡過坎，即使面對(duì)陡峭的山坡和松軟的沙地，也能憑借強(qiáng)大的扭矩保持穩(wěn)定前行。在水域中，發(fā)動(dòng)機(jī)則為水上推進(jìn)裝置提供充足的動(dòng)力，確保救援車能夠快速駛向被困人員。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，一般采用四輪或六輪驅(qū)動(dòng)，部分高端車型甚至配備八輪驅(qū)動(dòng)。全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使車輛在各種復(fù)雜地形下都能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力分配，每個(gè)車輪都能根據(jù)路況獨(dú)立獲得扭矩，大大提升了車輛的越野性能和通過能力。無論是在陸地上的坑洼道路，還是在淺灘、沼澤等復(fù)雜水域邊緣，都能如履平地，為救援行動(dòng)贏得寶貴時(shí)間。

二、水陸兩棲裝置：無縫切換，救援（一）水上推進(jìn)系統(tǒng)

進(jìn)入水域作業(yè)時(shí)，救援車的水上推進(jìn)裝置發(fā)揮關(guān)鍵作用。常見的推進(jìn)方式有螺旋槳推進(jìn)和噴水推進(jìn)。螺旋槳推進(jìn)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，且具有較高的推進(jìn)效率。通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生強(qiáng)大的推力，推動(dòng)車輛在水面上前進(jìn)，航速一般能達(dá)到每小時(shí) 20 - 30 公里 。例如，一些基礎(chǔ)款的中小型水陸兩棲救援車采用三葉片螺旋槳，在平靜水面上可輕松達(dá)到 25 公里 / 小時(shí)的速度，能夠快速抵達(dá)落水人員位置。

噴水推進(jìn)系統(tǒng)則以其出色的機(jī)動(dòng)性和靈活性受到青睞。該系統(tǒng)通過將水從車輛底部吸入，然后通過噴口高速噴出，產(chǎn)生反作用力推動(dòng)車輛前進(jìn)。噴水推進(jìn)不僅能使車輛在水面上快速行駛，還能實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向、操控，在狹窄的河道、布滿障礙物的水域中優(yōu)勢(shì)明顯。部分采用噴水推進(jìn)的救援車，能夠在極小的空間內(nèi)完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，大大提高了在復(fù)雜水域環(huán)境下的救援操作便利性。

（二）車身密封與浮力設(shè)計(jì)

為確保車輛在水上行駛的性，車身采用了嚴(yán)格的密封技術(shù)。車身外殼選用高強(qiáng)度、防水性能的材料，如特殊鋁合金或工程塑料，所有接縫、門窗處都經(jīng)過多層密封處理，確保車輛在水中不會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。同時(shí)，車輛的設(shè)計(jì)充分考慮了浮力因素，通過合理的船體形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局，保證車輛在水上具有足夠的浮力，能夠穩(wěn)定漂浮。一些救援車還配備了可調(diào)節(jié)的浮力裝置，根據(jù)載重和水域情況，通過充氣或排水來調(diào)整車輛的浮力，進(jìn)一步提高水上行駛的穩(wěn)定性和性。

三、越野性能：適應(yīng)復(fù)雜，勇往直前（一）輪胎與懸掛

在陸地上，救援車的輪胎和懸掛系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的關(guān)鍵。配備的大尺寸越野輪胎，寬度一般在 200 - 300 毫米，胎紋深度可達(dá) 20 - 30 毫米 ，這種寬胎面和深胎紋設(shè)計(jì)大大增加了輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，提供了強(qiáng)大的抓地力。無論是在泥濘的土地、崎嶇的山路，還是在積雪覆蓋的路面，都能有效防止車輛打滑。

懸掛系統(tǒng)方面，多采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，如常見的麥弗遜式獨(dú)立懸掛或雙橫臂式獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛能夠使每個(gè)車輪獨(dú)立應(yīng)對(duì)路面顛簸，有效過濾震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)的行程較長，一般在 150 - 250 毫米 ，可適應(yīng)大幅度的地形起伏，確保車輛在行駛過程中始終保持良好的穩(wěn)定性，即使在高速行駛過坑洼路面時(shí)，也能保證車輪與地面的緊密接觸，避免失控風(fēng)險(xiǎn)。

（二）高離地間隙

中小型水陸兩棲全地形救援車具有較高的離地間隙，通常在 250 - 350 毫米之間 。這一設(shè)計(jì)使得車輛能夠輕松跨越石塊、溝壑、倒下的樹木等障礙物，避免底盤與地面物體發(fā)生刮擦，保護(hù)車輛的關(guān)鍵部件不受損壞。在山區(qū)救援、野外探險(xiǎn)等場(chǎng)景中，高離地間隙的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，車輛可以在未經(jīng)開發(fā)的道路上自由行駛，快速抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)，為被困人員提供及時(shí)救助。

四、承載與救援設(shè)備配置：滿足需求，救援（一）人員與物資承載

這類救援車內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，一般可搭載 4 - 6 名救援人員，確保救援團(tuán)隊(duì)能夠協(xié)同作業(yè)。車內(nèi)座椅根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供良好的支撐和舒適性，即使在長途運(yùn)輸和顛簸路況下，救援人員也能保持良好的狀態(tài)。同時(shí)，車輛具備較大的載貨空間，載貨量一般在 500 - 1000 公斤之間 ，可用于裝載各種救援設(shè)備和物資，如急救箱、生命探測(cè)儀、繩索、擔(dān)架等。在實(shí)際救援中，能夠一次性將所需的救援工具和物資運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，提高救援效率。

（二）專業(yè)救援設(shè)備搭載

為滿足不同救援場(chǎng)景的需求，救援車可搭載多種專業(yè)救援設(shè)備。例如，配備大功率的絞盤，絞盤拉力一般在 3 - 5 噸 ，可用于拖拽陷入困境的車輛或物體，幫助救援人員開辟道路；安裝高亮度的照明系統(tǒng)，如 LED 探照燈，照明距離可達(dá) 200 - 300 米 ，在夜間或光線昏暗的環(huán)境下，為救援行動(dòng)提供充足的照明；此外，還可搭載先進(jìn)的通訊設(shè)備，如衛(wèi)星電話、車載對(duì)講機(jī)等，確保救援人員與指揮中心及其他救援隊(duì)伍保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)的協(xié)同作戰(zhàn)。

中小型水陸兩棲全地形救援車憑借其出色的配置參數(shù)，在復(fù)雜的救援環(huán)境中展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力系統(tǒng)到水陸兩棲裝置，從越野性能到承載與救援設(shè)備配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，旨在為救援工作提供有力的支持。在未來的救援行動(dòng)中，這款救援車必將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

搶險(xiǎn)救援WX-8×8型水陸兩棲救援車（特種救援車、水域救援車）技術(shù)配置參數(shù)：

◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)：進(jìn)口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

◆ 類型：進(jìn)口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

◆ 操作：操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

◆ 控制器：右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)。

◆ 變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長期使用的性能

◆ 車架：成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

◆ 車身/車底護(hù)板：真空成型高分子量聚乙烯/可選

◆ 負(fù)載能力-陸地：470千克

◆ 負(fù)載能力-水上：420千克

◆ 牽引能力：650千克

◆ 載客人數(shù)：陸地6人 水上4人

◆ 速度-陸地：30km/h

◆ 速度-水上：5km/h

◆ 運(yùn)輸重量：500kg

◆ 運(yùn)輸尺寸：3020*1473*1180mm( 長x寬x高)

◆ 操作條件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

河北五星WX-8×8型水陸兩棲救援車，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車，強(qiáng)行救援車，中小型水陸兩棲救援車，全地形救援車，兼?zhèn)淦嚺c船舶的屬性，模塊一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)性優(yōu)越，性可靠