陸上運(yùn)輸貨物保險條款（火車、汽車）

三、責(zé)任起訖

本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，包括正常運(yùn)輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險單所載目的地收款人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物運(yùn)抵后卸載的車站滿60天為止。

三、責(zé)任起訖

（一） 本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險單所載明目的地收貨人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹?。如未運(yùn)抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險單所載明的目的地時，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時終止。

（二） 由于被保險人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險貨物運(yùn)到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費(fèi)時情況下，本保險仍繼續(xù)有效，保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：

1. 被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止、但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。

2. 被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險單所載原目的地或其它目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

四、被保人義務(wù)

被保人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

（一）當(dāng)被保險貨物運(yùn)抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任造成，應(yīng)以書面的方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。

（二）對遭受承包責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。

（三）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱號、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償有關(guān)函電及其他必要單證或文件。

海洋運(yùn)輸貨物保險條款

一、 責(zé)任范圍

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

（一）平安險

本保險負(fù)責(zé)賠償：

1．被保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

推定全損是指被保險貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價值。

2．由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3．在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的部分損失。

4．在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6．運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

7．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

8．運(yùn)輸契約訂有船舶互撞責(zé)任條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨主償還船方的損失。

（二）水漬險

除包括上列平安險的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

（三）一切險

除包括上列平安險和水漬險各項(xiàng)責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運(yùn)輸途中由于下列十一種外來原因（即十一種附加險）所致的全部或部分損失。

附加險：1，偷竊、提貨不著險

2，淡水、雨淋險

3，短量險

4，碰損、破碎險

5，混雜、沾污險

6，串味險

7，受潮受熱險

8，鉤損險

9，包裝破裂險

10，滲漏險

11，銹損險