我公司是一家從事國內(nèi)國際物流行業(yè)的信息研究的專業(yè)性技術(shù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)歷數(shù)年物流保險市場的調(diào)研，擁有多年的保險承保經(jīng)驗(yàn)、保險理賠經(jīng)驗(yàn)，與多家保險公司擁有良好的合作關(guān)系；多年物流管理更讓企業(yè)了解到運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險的不可控性，購買保險的必要性，但目前物流行業(yè)的微利與購買保險的成本往往讓企業(yè)管理者為難?，F(xiàn)我公司致力打造一個收費(fèi)惠、保障、服務(wù)放心的貨運(yùn)保險平臺，立足廣州；深圳；東莞；佛山；汕頭；惠州；珠海；中山及廣東全省，面向全國，充分利用中國物流協(xié)會、物流商會比較集中的優(yōu)勢，以合理的價格、周到的服務(wù)，程度地滿足市場對保險的需求。

專業(yè)從事貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)。與國內(nèi)三大保險公司合作，代理中國平安、中國太平洋及中國人保?？赊k理國內(nèi)外海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)（含鐵路運(yùn)輸）的貨物保險、境外運(yùn)輸(國外至國外）保險，戰(zhàn)爭制裁國家（伊朗等）皆可承保。我司專注貨運(yùn)險多年，精心為您的貨物選擇合適的險種、恰當(dāng)?shù)谋ｋU范圍。專門為客戶辦理海運(yùn)保險、空運(yùn)保險、陸運(yùn)保險及其理賠業(yè)務(wù)，解決了客戶買保險投保手續(xù)繁瑣，價格高，索賠速度慢等難題。在此希望與貴司真誠攜手合作，轉(zhuǎn)移貴司經(jīng)營風(fēng)險，節(jié)省貴司經(jīng)營成本，提高貴司生產(chǎn)效率。

陸上運(yùn)輸貨物保險條款（火車、汽車）

一、責(zé)任范圍

本保險分為陸運(yùn)險和陸運(yùn)一切險二種。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。

（一）陸運(yùn)險

本保險負(fù)責(zé)賠償：

1.被保險貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾復(fù)、出軌或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。

2.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

（二）陸運(yùn)一切險

除包括上列陸運(yùn)險的責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。【包偷竊盜搶等】

三、責(zé)任起訖

（一） 本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險單所載明目的地收貨人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹埂Ｈ缥催\(yùn)抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險單所載明的目的地時，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時終止。

（二） 由于被保險人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險貨物運(yùn)到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費(fèi)時情況下，本保險仍繼續(xù)有效，保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：

1. 被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止、但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。

2. 被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險單所載原目的地或其它目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。