導軌安裝

導軌支架安裝：根據(jù)井道內(nèi)的布置圖，確定導軌支架的位置，使用膨脹螺栓或焊接的方式將導軌支架固定在井道壁上。支架的間距應符合電梯安裝規(guī)范要求，且安裝應牢固可靠。

導軌安裝：將導軌逐根放入導軌支架中，通過調(diào)整導軌的垂直度和間距，使其符合安裝標準。使用導軌校正儀等工具進行測量和調(diào)整，確保導軌的偏差在允許范圍內(nèi)。導軌之間的連接應牢固，接口處應平整。

轎廂與對重安裝

資料驗收

安裝單位需提供電梯安裝合同、安裝許可證、安裝告知書等文件，以證明安裝工作的合法性和合規(guī)性。

電梯的隨機文件，如產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、電氣原理圖、安裝布置圖等應齊全、完整，且與實際安裝的電梯型號、規(guī)格相符。

安裝過程中的施工記錄、調(diào)試記錄、隱蔽工程驗收記錄等資料應詳細、準確，能夠反映安裝過程中的各項技術參數(shù)和質(zhì)量情況。

緩沖器

緩沖器靜態(tài)檢查：查看緩沖器的安裝是否牢固，外觀有無損壞、變形等情況。檢查緩沖器的類型是否與電梯的額定速度和載重量相匹配，其規(guī)格型號應符合設計要求。對于彈簧緩沖器，測量其彈簧的壓縮量是否在規(guī)定范圍內(nèi)；對于液壓緩沖器，檢查其油位是否正常，有無漏油現(xiàn)象。

緩沖器動態(tài)試驗：使轎廂以額定速度撞擊緩沖器，觀察轎廂的制動情況。轎廂應能平穩(wěn)地停止，無明顯的反彈現(xiàn)象。試驗后檢查緩沖器的復位情況，液壓緩沖器應能在規(guī)定時間內(nèi)（一般不超過 120s）恢復到正常工作位置，彈簧緩沖器應能自動復位。

超載保護裝置

靜態(tài)超載試驗：在轎廂內(nèi)均勻放置砝碼，使轎廂內(nèi)的載荷達到額定載重量的 110%，此時超載保護裝置應能發(fā)出報警信號，同時切斷電梯的控制電路，使電梯無法啟動運行。檢查超載保護裝置的動作值是否準確，其設定值應符合相關標準要求。

動態(tài)超載試驗：在電梯運行過程中，逐漸增加轎廂內(nèi)的載荷，當載荷達到額定載重量的 110% 時，電梯應能在到達層站平層后停止運行，并發(fā)出超載報警信號。檢查超載保護裝置在動態(tài)情況下的動作是否可靠，對電梯的運行和制動性能是否有影響。