我公司是一家從事國(guó)內(nèi)國(guó)際物流行業(yè)的信息研究的專業(yè)性技術(shù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)歷數(shù)年物流保險(xiǎn)市場(chǎng)的調(diào)研，擁有多年的保險(xiǎn)承保經(jīng)驗(yàn)、保險(xiǎn)理賠經(jīng)驗(yàn)，與多家保險(xiǎn)公司擁有良好的合作關(guān)系；多年物流管理更讓企業(yè)了解到運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的不可控性，購(gòu)買保險(xiǎn)的必要性，但目前物流行業(yè)的微利與購(gòu)買保險(xiǎn)的成本往往讓企業(yè)管理者為難。

三、責(zé)任起訖

本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收款人的后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵后卸載的車站滿60天為止。

第十四條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠。如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。

第十五條 保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠償中扣除。

第十六條 被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)一百八十天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第十七條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，可以提交仲裁機(jī)關(guān)或法院處理。

保險(xiǎn)費(fèi)=貨物價(jià)值 *保險(xiǎn)費(fèi)率

聯(lián)系人:王先生；13760183716

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款除外責(zé)任

本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：

（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失；

（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；

（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差及包裝不善所造成的損失；

（四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；

（五）本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。