不銹鋼警告牌是以不銹鋼板為材料，通過腐蝕、壓鑄、印刷等手段加工而成的用于警示的標(biāo)識(shí)牌。以下是關(guān)于它的介紹：

特點(diǎn)

耐腐蝕性強(qiáng)：不銹鋼材質(zhì)具有良好的耐大氣和淡水介質(zhì)腐蝕的性能，不易生銹，可長(zhǎng)期保持良好的外觀和性能，適用于各種惡劣環(huán)境。

美觀耐用：通過腐蝕、拋光、拉絲等工藝處理后，可獲得漂亮的裝飾效果，圖案美觀、線條清晰、表面色澤一致，且具有較高的強(qiáng)度和硬度，堅(jiān)固耐用。

重量較輕：相較于一些其他材質(zhì)的警告牌，如鑄鐵等，不銹鋼警告牌重量相對(duì)較輕，便于安裝和搬運(yùn)。

個(gè)性化定制：可以根據(jù)不同的需求，對(duì)不銹鋼警告牌進(jìn)行個(gè)性化定制，包括形狀、尺寸、顏色、文字、圖案等，以滿足各種場(chǎng)所和警示內(nèi)容的要求。

柱式標(biāo)志：將標(biāo)志板安裝在立柱上，包括單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標(biāo)志，通常設(shè)置在道路右側(cè)或分隔帶上；雙柱式一般用于大型指路標(biāo)志或需要增強(qiáng)視認(rèn)性的標(biāo)志，如在路口設(shè)置的大型指路標(biāo)志，可采用雙柱式安裝，使駕駛員在不同角度都能清晰看到。

懸臂式標(biāo)志：通過懸臂將標(biāo)志板懸掛在道路上方，適用于道路較寬、交通流量大、需要在遠(yuǎn)距離就能被看清的標(biāo)志。例如，高速公路上的一些大型指路標(biāo)志，常采用懸臂式安裝，方便駕駛員在高速行駛時(shí)提前獲取信息。

門架式標(biāo)志：是一種跨道路的門形結(jié)構(gòu)，標(biāo)志板安裝在門架上。門架式標(biāo)志一般用于多車道道路，可同時(shí)安裝多個(gè)標(biāo)志，提供豐富的交通信息，如在城市快速路的進(jìn)出口處，門架式標(biāo)志可同時(shí)顯示車道信息、出口方向等。

附著式標(biāo)志：將標(biāo)志板附著在建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施上，如隧道內(nèi)的標(biāo)志、橋梁上的標(biāo)志等。這種設(shè)置方式可以充分利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，不占用額外的空間，同時(shí)也能保證標(biāo)志的視認(rèn)性。

城市道路隔離：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應(yīng)設(shè)置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實(shí)際應(yīng)用中，部分城市會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌顩r進(jìn)行調(diào)整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米

建筑施工基坑臨邊防護(hù)：深度超過 2m 的基坑施工，臨邊防護(hù)欄桿高度不低于 1.2m。上橫桿高度為 1.2m，下橫桿高度為 0.6m，立桿間距為 2m。

樁（井）口防護(hù)：樁（井）開挖深度超過 1.5m 時(shí)，必須搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿，欄桿高度不低于 1.2m，采用三道欄桿，道欄桿高不低于 1.2m，第二道欄桿高不低于 0.6m，第三道欄桿高為 0.2m。

電梯井口防護(hù)：防護(hù)門高度不低于 1.5m，寬度大于電梯門 200mm 寬，縱向立柱間距不大于 150mm 或焊接鋼絲網(wǎng)。