前盤后鼓的制動方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺車的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達(dá)到3噸，滿載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動廂式貨車，中控臺布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點綴以提升美觀度。采用電動車常見的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個USB接口和小儲物格用來放置票據(jù)等小物體。這臺車的另一特色是布置了右側(cè)開啟的對開車門，采用的是上下段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門開啟角度很大，輕松裝卸貨物沒有問題。

南京金龍純電動車身尺寸（長寬高）為5700/1750/2680mm，軸距3100mm，廂體容積11.6?m3，采用能量密度大，低溫性能好的三元鋰電池，續(xù)航里程255公里。此款車的外型設(shè)計較為威武，倒梯形的前大燈組看上去很霸氣。蜂窩狀的進(jìn)氣格柵上方是金龍LOGO和字樣，表明這位“選手”的來處。動力方面，在動力方面，它采用永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，電機(jī)功率為90kW，扭矩為350Nm；電池容量為55.26kWh，快車速可達(dá)90km/h。電池、電機(jī)和電控的質(zhì)保期為5年或者20萬公里。

南京金龍汽車針對成都新能源物流市場推出的兩款商用車型。新車定位純電動小貨車引領(lǐng)者，旨在為客戶提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解決方案。致力于打造開放、創(chuàng)新和具有國際競爭力的汽車工業(yè)集團(tuán)。融合全球優(yōu)勢零部件資源，以全新智能化工廠、精益制造工藝，核心資源優(yōu)勢聯(lián)合智造，打造高水準(zhǔn)產(chǎn)品。

公司位于成都市雙流區(qū)，是一家專注于新能源車輛的銷售、租賃、置換及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的一級代理商，目前有金龍，吉利，解放，五等新能源汽車一線品牌，公司致力于新能源汽車的推廣與運營，為各大快遞物流及城市配送企業(yè)提供完整的物流末端配送一體化解決方案，業(yè)務(wù)涵蓋新能源物流車及乘用車的租賃與銷售、充電設(shè)施的安裝與運營