越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始使用新能源純電動(dòng)貨車，我們也將在生活中越來(lái)越多地見(jiàn)到這種低噪音、零排放、無(wú)污染的微面。特別是成都市，在短途物流領(lǐng)域，是非常適合推廣純電動(dòng)汽車的。首先，城市物流車的活動(dòng)范圍小，對(duì)續(xù)航里程的要求不高；其次，城市物流車由物流公司統(tǒng)一管理，通過(guò)在物流公司的停車場(chǎng)修建的充電站，可以很方便地解決充電問(wèn)題，同時(shí)充電站的使用率也能得到保障。

南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長(zhǎng)得好看，是物流配送界的時(shí)尚小能手。基于純電動(dòng)專業(yè)物流平臺(tái)打造，純粹的商用車造型實(shí)用性高長(zhǎng)寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級(jí)快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達(dá)到7.5m，可以側(cè)開(kāi)門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時(shí)尚美觀?？吹剑那澳樅苡性O(shè)計(jì)感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

封閉式前臉采用了立體的網(wǎng)格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設(shè)置車頭充電口的蓋板上。下方狹長(zhǎng)的貫穿式進(jìn)氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側(cè)加入藍(lán)色C字形飾條點(diǎn)綴，讓大嘴的感覺(jué)更加立體，并提升電動(dòng)的身份辨識(shí)度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設(shè)置有利于車頭向內(nèi)充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因?yàn)樾枰盐查T對(duì)外進(jìn)出貨物?？斐?0分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)271km，足以勝任同城各物流中轉(zhuǎn)站點(diǎn)與點(diǎn)之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。分體式的大燈顯得個(gè)性十足，尤其是上方陣列排開(kāi)的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實(shí)并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠(yuǎn)近光都采用鹵素光源。

前盤后鼓的制動(dòng)方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺(tái)車的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達(dá)到3噸，滿載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過(guò)包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動(dòng)廂式貨車，中控臺(tái)布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點(diǎn)綴以提升美觀度。采用電動(dòng)車常見(jiàn)的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個(gè)USB接口和小儲(chǔ)物格用來(lái)放置票據(jù)等小物體。這臺(tái)車的另一特色是布置了右側(cè)開(kāi)啟的對(duì)開(kāi)車門，采用的是上下段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門開(kāi)啟角度很大，輕松裝卸貨物沒(méi)有問(wèn)題。