該車的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。

前盤后鼓的制動方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺車的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達到3噸，滿載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動廂式貨車，中控臺布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點綴以提升美觀度。采用電動車常見的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個USB接口和小儲物格用來放置票據(jù)等小物體。這臺車的另一特色是布置了右側(cè)開啟的對開車門，采用的是上下段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門開啟角度很大，輕松裝卸貨物沒有問題。

此款車有兩個版本，低頂版車輛載貨空間達到7.3m3，高頂版達到8.2立方。動力性能方面，開沃D10搭載三元鋰電池，電池容量為49kWh，工況續(xù)航達到265公里，同時還有磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品可以選擇。司機、快遞物流企業(yè)、運營商之所以購買開沃D10，另外一個很重要的原因是，開沃汽車能夠提供完善的售后體系，由開沃汽車提供技術(shù)和配件等相關(guān)支持，為保證車輛高出勤率打下基礎(chǔ)。作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，開沃汽車正在呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。在繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，不斷的企業(yè)發(fā)展新動能，以客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)出適合市場和客戶需求的產(chǎn)品，為藍天保衛(wèi)戰(zhàn)戰(zhàn)役的勝利提供質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

整車搭載全新研發(fā)的第2代防護系統(tǒng)，實現(xiàn)零部件、系統(tǒng)、整車三重防護，對整車高壓全狀態(tài)絕緣監(jiān)測并搭載HVIL高壓互鎖設(shè)計，實現(xiàn)對車輛實時監(jiān)控；搭配磷酸鐵鋰動力電池，能夠?qū)崿F(xiàn)1C快速充電，1小時充滿80%；匹配的汽車級專用永磁同步電機，電機效率高達94%，實現(xiàn)低速大扭矩的動力輸出；同時搭載飛碟慧行車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，實時查看車輛的狀態(tài)，及時有效診斷車輛健康狀況。新車采用寧德時代電池，續(xù)航達到260公里以上。此款電動廂式面包貨車不僅省錢，而且開著舒服。