當(dāng)下；不限號(hào)，免入城證，拉貨合法、四川省成都市的有關(guān)針對(duì)新能源開(kāi)放政策已優(yōu)于于其他城市，新能源廂式貨車的保有量也非常的大，而成都市，品牌有銷售、租賃、維修集于一體的形象店無(wú)幾，幾乎都是路邊攤形式銷售，而本公司恰巧具備以上所有特點(diǎn)，是南金金龍授權(quán)的期間店

四川省，成都市動(dòng)化是大勢(shì)所趨，雖然現(xiàn)在電動(dòng)微面和小型貨車已經(jīng)很多，但整體而言大部分還是繼承了過(guò)去燃油車時(shí)代的那種土氣、低端的感覺(jué)，因此南金金龍車型確實(shí)能夠給人眼前一亮的感覺(jué)，看上去時(shí)尚大方。這臺(tái)車的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車的能力，對(duì)于物流行業(yè)這無(wú)疑是個(gè)剛需。

此款新能源封閉式面包車的側(cè)面造型與海豚的流線感確實(shí)有幾分相似，熏黑的A柱配合下方彎折的腰線，很像海豚尖尖的嘴巴。車身為兩座設(shè)計(jì)，B柱后均為碩大方正的封閉式車廂，車廂空間達(dá)到7.8m，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5200/1700/1980，軸距達(dá)到了3380mm，車身尺寸在同級(jí)之中有著顯著的尺寸優(yōu)勢(shì)，保證了出色的裝載能力。而門把手采用車身同色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方。

2020年成都的新能源貨車市場(chǎng)，油價(jià)暴跌，一線城市路權(quán)不透明，面對(duì)不看好的光景，南京金龍還是逆襲，不僅增添了許多新車型，更是在原來(lái)的車型上進(jìn)行了優(yōu)化，這款車，是目前市面上比較暢銷的一款新能源海獅車型，在成都等地區(qū)的大街小巷中都能看到這款車的身影，在同類產(chǎn)品中產(chǎn)銷量排名。