越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始使用新能源純電動(dòng)貨車，我們也將在生活中越來(lái)越多地見(jiàn)到這種低噪音、零排放、無(wú)污染的微面。特別是成都市，在短途物流領(lǐng)域，是非常適合推廣純電動(dòng)汽車的。首先，城市物流車的活動(dòng)范圍小，對(duì)續(xù)航里程的要求不高；其次，城市物流車由物流公司統(tǒng)一管理，通過(guò)在物流公司的停車場(chǎng)修建的充電站，可以很方便地解決充電問(wèn)題，同時(shí)充電站的使用率也能得到保障。

四川省，成都市動(dòng)化是大勢(shì)所趨，雖然現(xiàn)在電動(dòng)微面和小型貨車已經(jīng)很多，但整體而言大部分還是繼承了過(guò)去燃油車時(shí)代的那種土氣、低端的感覺(jué)，因此南金金龍車型確實(shí)能夠給人眼前一亮的感覺(jué)，看上去時(shí)尚大方。這臺(tái)車的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車的能力，對(duì)于物流行業(yè)這無(wú)疑是個(gè)剛需。

前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺(tái)車的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達(dá)到3噸，滿載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過(guò)包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動(dòng)廂式貨車，中控臺(tái)布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點(diǎn)綴以提升美觀度。采用電動(dòng)車常見(jiàn)的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個(gè)USB接口和小儲(chǔ)物格用來(lái)放置票據(jù)等小物體。這臺(tái)車的另一特色是布置了右側(cè)開(kāi)啟的對(duì)開(kāi)車門(mén)，采用的是上下段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門(mén)開(kāi)啟角度很大，輕松裝卸貨物沒(méi)有問(wèn)題。

整車搭載全新研發(fā)的第2代防護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零部件、系統(tǒng)、整車三重防護(hù)，對(duì)整車高壓全狀態(tài)絕緣監(jiān)測(cè)并搭載HVIL高壓互鎖設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控；搭配磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，能夠?qū)崿F(xiàn)1C快速充電，1小時(shí)充滿80%；匹配的汽車級(jí)專用永磁同步電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)94%，實(shí)現(xiàn)低速大扭矩的動(dòng)力輸出；同時(shí)搭載飛碟慧行車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)查看車輛的狀態(tài)，及時(shí)有效診斷車輛健康狀況。新車采用寧德時(shí)代電池，續(xù)航達(dá)到260公里以上。此款電動(dòng)廂式面包貨車不僅省錢(qián)，而且開(kāi)著舒服。