當(dāng)供應(yīng)鏈管理者尋求了解需求趨勢時，港口吞吐量是一個有用的指標(biāo)。 據(jù)交通部稱，到2022年，海運(yùn)門戶將處理40%的國際貨運(yùn)價值。因此，跟蹤海港吞吐量可以成為確定全國數(shù)年和數(shù)月貿(mào)易趨勢的良好晴雨表。

以新冠病毒大流行為例：從2018年到2020年，美國前12個海港處理了約4600萬個20英尺當(dāng)量單位（即TEU）的貨物。然后，在2021年和2022年期間，吞吐量飆升至超過5300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，導(dǎo)致了臭名昭著的擁堵和物流延誤。

2023年，前12大港口的吞吐量恢復(fù)正常，高于疫情前的水平，達(dá)到4667萬標(biāo)準(zhǔn)箱，略高于2019年的記錄。2024年的銷量將如何？ 跟蹤每月數(shù)據(jù)可以幫助闡明這個問題。使用此跟蹤器可查看下表中截至2023年前12個港口的總吞吐量。如需更多實(shí)時數(shù)據(jù)，請進(jìn)一步向下滾動并應(yīng)用左側(cè)的篩選器，按可用月份、海岸或選擇查看貨運(yùn)量和歷史見解端口。

港口吞吐量恢復(fù)至疫情前水平 美國12大集裝箱港口處理的TEU總量（按海岸排序）"