部件分類與處理:拆卸下來的電梯部件會進(jìn)行分類,分為可再利用的、可修復(fù)的和需要報(bào)廢處理的。對于可再利用的部件,會進(jìn)行清潔、檢測和維護(hù),以備后續(xù)使用;可修復(fù)的部件則會進(jìn)行修復(fù)工作;而無法再利用的部件則按照環(huán)保要求進(jìn)行妥善的報(bào)廢處理。
合法性:電梯回收企業(yè)必須具備相應(yīng)的資質(zhì)和許可證,遵循國家和地方的相關(guān)法律法規(guī),確?;厥者^程合法合規(guī)。同時(shí),要對回收的電梯來源進(jìn)行嚴(yán)格審查,防止涉及非法或違規(guī)的電梯。
電梯曳引鋼絲繩:它是連接轎廂和對重,驅(qū)動電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力,容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說,使用頻繁的電梯,其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導(dǎo)靴:導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重裝置上,用于限制轎廂和對重在運(yùn)行過程中的橫向擺動,使其沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸,會產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致間隙增大,影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。
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