斷電與拆卸：在確保的前提下，切斷電梯的電源，并按照一定的順序拆卸電梯的各個部件。這需要技術(shù)人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，以避免在拆卸過程中對部件造成損壞或引發(fā)事故。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅(qū)動電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導(dǎo)靴：導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運(yùn)行過程中的橫向擺動，使其沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸，會產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致間隙增大，影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。

緩沖器：緩沖器安裝在電梯井道的底部和頂部，用于在電梯出現(xiàn)超速或失控時，吸收和消耗電梯的動能，起到緩沖保護(hù)作用。雖然緩沖器不經(jīng)常使用，但在電梯使用多年后，緩沖器的彈簧可能會疲勞變形，液壓緩沖器的油液可能會泄漏、變質(zhì)，導(dǎo)致緩沖性能下降，通常 5 - 10 年可能需要根據(jù)情況更換緩沖器。

品牌與型號：知名品牌且型號較新的電梯，可能整體狀況較好，其可再利用的部件較多，回收價(jià)格相對較高。例如，一臺使用年限較短的三菱、奧的斯等品牌電梯，回收價(jià)格會比普通品牌同年限電梯高出不少。

使用年限和運(yùn)行狀況：使用年限短、運(yùn)行狀況良好的電梯，回收價(jià)格會更高。如果電梯一直保養(yǎng)得當(dāng)，部件磨損小，那么無論是整梯回收還是拆解后的零部件，都有較高的價(jià)值。相反，使用年限長、故障頻發(fā)、部件損壞嚴(yán)重的電梯，回收價(jià)格會很低。