評估與準(zhǔn)備：專業(yè)的回收團(tuán)隊(duì)會對需要回收的電梯進(jìn)行的評估，包括電梯的型號、使用年限、運(yùn)行狀況、零部件的磨損程度等。同時，準(zhǔn)備好必要的回收工具和設(shè)備，如起重機(jī)、運(yùn)輸車輛等，并制定詳細(xì)的回收計劃。

運(yùn)輸與存儲：回收的電梯部件會被地運(yùn)輸?shù)街付ǖ拇鎯Φ攸c(diǎn)。運(yùn)輸過程中要確保部件的固定和防護(hù)，防止運(yùn)輸途中的損壞和丟失。

各類傳感器：如樓層傳感器、限速器傳感器等，它們用于監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)和位置信息。這些傳感器長期工作在復(fù)雜的電磁環(huán)境中，容易受到干擾和損壞，而且其電子元件也會隨著時間推移出現(xiàn)老化，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定，一般 3 - 5 年可能需要更換。

電梯的品牌和型號

知名品牌：像奧的斯、三菱、通力等國際知名品牌，以及日立、東芝等日系品牌，還有國內(nèi)的康力、江南嘉捷等品牌，通常在設(shè)計、制造工藝和材料選用上更為精良，其零部件的質(zhì)量和可靠性較高。即使電梯已使用一定年限，這些品牌電梯的關(guān)鍵部件仍可能具有較高的再利用價值或回收價值。

新型號：較新的型號往往采用了更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計理念，在性能、性和節(jié)能方面具有優(yōu)勢。如果是近幾年生產(chǎn)的新型號電梯，即便使用過一段時間，由于其技術(shù)相對不過時，可能更值得回收，可用于二手電梯市場或作為零部件儲備。