部件分類與處理:拆卸下來的電梯部件會進行分類,分為可再利用的、可修復(fù)的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件,會進行清潔、檢測和維護,以備后續(xù)使用;可修復(fù)的部件則會進行修復(fù)工作;而無法再利用的部件則按照環(huán)保要求進行妥善的報廢處理。
人員資質(zhì)與操作:回收人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具備相關(guān)的資質(zhì)和技能,嚴格遵守操作規(guī)程,佩戴必要的防護裝備。在拆卸和運輸過程中,要對現(xiàn)場進行有效的管理,設(shè)置提示標(biāo)識,防止無關(guān)人員進入。
電梯曳引鋼絲繩:它是連接轎廂和對重,驅(qū)動電梯運行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力,容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說,使用頻繁的電梯,其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導(dǎo)靴:導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重裝置上,用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動,使其沿著導(dǎo)軌上下運行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸,會產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致間隙增大,影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。
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