運輸：將拆除后的電梯部件妥善裝載到運輸車輛上，運輸過程中要注意保護部件不受損壞。對于一些大型或重型部件，可能需要使用專門的運輸設(shè)備和工具。

分類處理：回收后的電梯部件會根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進行分類。例如，金屬部件如轎廂框架、導軌等可以進行熔煉回收；電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)中的電子元件、電路板等，若有再利用價值，會進行修復和翻新，否則會進行環(huán)保處理；一些塑料、橡膠部件則會按照相應的環(huán)保要求進行回收或處置。

項目實施手續(xù)費用

制定施工方案和應急預案：企業(yè)自行編制方案的成本主要是人力成本，若聘請專業(yè)機構(gòu)編制，費用可能在數(shù)千元到上萬元不等，具體取決于方案的復雜程度。

簽訂回收合同：一般無需額外支付費用，合同文本的起草和審核通常由企業(yè)自行完成或由企業(yè)的法律顧問負責，已包含在企業(yè)的運營成本中。

品牌與型號：知名品牌且型號較新的電梯，因其質(zhì)量可靠、技術(shù)先進、零部件通用性強，回收價格相對較高。如通力、奧的斯、迅達等國際品牌的電梯，在回收市場上往往能有較好的價格表現(xiàn)；而一些小眾品牌或老舊型號的電梯，回收價格則會較低。

曳引機：作為電梯的動力設(shè)備，通過驅(qū)動鋼絲繩帶動轎廂和對重運行。如果曳引機的型號較為通用，且狀態(tài)良好，經(jīng)過專業(yè)檢測和維修后，可以單獨出售給需要更換曳引機的電梯使用單位或維修企業(yè)。

控制柜：是電梯的控制系統(tǒng)，相當于電梯的 “大腦”，負責控制電梯的運行、停止、開關(guān)門等動作。一些老舊電梯改造或者小型電梯維修可能會需要特定型號的控制柜，狀態(tài)較好的控制柜有一定的市場需求。