評估：回收公司會派遣專業(yè)人員對電梯進行評估，包括電梯的品牌、型號、規(guī)格、使用年限、運行狀況、有無故障維修記錄等。根據(jù)這些因素來確定電梯的回收價值。

拆除：由具備專業(yè)資質(zhì)的拆除團隊進行操作，他們會按照嚴格的規(guī)范和操作流程，對電梯進行拆解。先切斷電源，拆除電梯轎廂、導(dǎo)軌、機房設(shè)備、控制系統(tǒng)等部件，并做好標記和分類存放，以便后續(xù)運輸和處理。

項目實施手續(xù)費用

制定施工方案和應(yīng)急預(yù)案：企業(yè)自行編制方案的成本主要是人力成本，若聘請專業(yè)機構(gòu)編制，費用可能在數(shù)千元到上萬元不等，具體取決于方案的復(fù)雜程度。

簽訂回收合同：一般無需額外支付費用，合同文本的起草和審核通常由企業(yè)自行完成或由企業(yè)的法律顧問負責，已包含在企業(yè)的運營成本中。

品牌與型號：知名品牌且型號較新的電梯，因其質(zhì)量可靠、技術(shù)先進、零部件通用性強，回收價格相對較高。如通力、奧的斯、迅達等國際品牌的電梯，在回收市場上往往能有較好的價格表現(xiàn)；而一些小眾品牌或老舊型號的電梯，回收價格則會較低。

限速器：當電梯運行速度超過限定值時，限速器會觸發(fā)裝置，使電梯停止運行，保障乘客。它是電梯系統(tǒng)的重要組成部分，單獨出售可用于電梯部件的更換或維修。

鉗：通常與限速器配合使用，在電梯超速或發(fā)生其他異常情況時，鉗會夾緊導(dǎo)軌，使轎廂停止運動。鉗的通用性較強，一些標準規(guī)格的鉗可以單獨出售給相關(guān)維修企業(yè)或用于老舊電梯的部件更新。