運輸：將拆除后的電梯部件妥善裝載到運輸車輛上，運輸過程中要注意保護部件不受損壞。對于一些大型或重型部件，可能需要使用專門的運輸設(shè)備和工具。

分類處理：回收后的電梯部件會根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進行分類。例如，金屬部件如轎廂框架、導軌等可以進行熔煉回收；電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)中的電子元件、電路板等，若有再利用價值，會進行修復和翻新，否則會進行環(huán)保處理；一些塑料、橡膠部件則會按照相應的環(huán)保要求進行回收或處置。

拆除與運輸成本：如果電梯所處位置便于拆除和運輸，相關(guān)成本較低，那么回收價格可能會相對高一些；如果電梯位于復雜的建筑結(jié)構(gòu)中，或者拆除和運輸難度較大，需要額外投入較高的人力、物力和財力，回收價格可能會相應降低，以抵消這些成本。

曳引機：作為電梯的動力設(shè)備，通過驅(qū)動鋼絲繩帶動轎廂和對重運行。如果曳引機的型號較為通用，且狀態(tài)良好，經(jīng)過專業(yè)檢測和維修后，可以單獨出售給需要更換曳引機的電梯使用單位或維修企業(yè)。

控制柜：是電梯的控制系統(tǒng)，相當于電梯的 “大腦”，負責控制電梯的運行、停止、開關(guān)門等動作。一些老舊電梯改造或者小型電梯維修可能會需要特定型號的控制柜，狀態(tài)較好的控制柜有一定的市場需求。

限速器：當電梯運行速度超過限定值時，限速器會觸發(fā)裝置，使電梯停止運行，保障乘客。它是電梯系統(tǒng)的重要組成部分，單獨出售可用于電梯部件的更換或維修。

鉗：通常與限速器配合使用，在電梯超速或發(fā)生其他異常情況時，鉗會夾緊導軌，使轎廂停止運動。鉗的通用性較強，一些標準規(guī)格的鉗可以單獨出售給相關(guān)維修企業(yè)或用于老舊電梯的部件更新。