廢油回收通常從氣味兒、密度、雜質(zhì)、顏色、水分5個角度辨別廢油質(zhì)量： 1、氣味兒。有回收人士介紹說，好的廢液壓油的氣味兒，就像咖啡味兒，先是苦苦的濃，然后是淡淡的香，通過嗅覺找到油的核心指標(biāo)，當(dāng)然，這是回收人員才能辦到的，廢重油有濃郁的醬味兒，液壓油有淡淡的糊味兒。 2、通過密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂在水上。在不能確定其密度時，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數(shù)廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數(shù)值需要不斷研究并總結(jié)經(jīng)驗。 3、雜質(zhì)含量多少。廢油中雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用率，判斷雜質(zhì)的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經(jīng)驗，比如看重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開程度。 4、顏色。不同的廢油顏色會有差異，不同級別的廢油會有不同的顏色，在這方面沒有回收的指導(dǎo)書，一般都靠經(jīng)驗來掌握，通常廢重油和機(jī)油都呈黑色狀，廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說明質(zhì)量比較好。 5、廢油中的水分含量。衡量廢油質(zhì)量重要的一個指標(biāo)就是水分含量，行內(nèi)人通常說“有幾個水”，水分一般來自雨水、運作不當(dāng)或運作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下，水分越低越好，價格也越貴?，F(xiàn)在已經(jīng)有了回收的水分測試儀，對于經(jīng)驗不夠豐富的從業(yè)者來說，可以借助于測試儀的幫忙。
隨著現(xiàn)在社會不斷的發(fā)展，城市工業(yè)化的加速，各種工業(yè)化產(chǎn)品所附帶的弊端也是逐漸的顯現(xiàn)了出來，什么地溝油，蘇丹紅等，能夠嚴(yán)重危害人們身體健康的東西出現(xiàn)的越來越頻繁，但是你知道嗎，其實廢油是可以被回收以后在使用的，其中大部分的廢油都可以回收以后在使用在各個工業(yè)場所。而我們的回收廢油產(chǎn)業(yè)價值到底是提現(xiàn)在了那里呢? 首先回收廢油是一個環(huán)保行業(yè)，很多的回收廢油公司都是有資質(zhì)的，而人們對于回收廢油是具有著一定的誤解的，大部分的人只要一想到回收廢油可能就會想到地溝油，但是我們要知道，那只是那些黑心的不法商販謀取暴力的一種手段，我們要正確的看待回收廢油這一個行業(yè)，回收廢油也是有很多的大公司的，他們的廢油處理設(shè)備非常健全，能夠很好的處理掉回收回來的廢油，為我們的環(huán)境與身體健康提供一成AN全的保護(hù)。所以說我們要正確的看待回收廢油這一個環(huán)保行業(yè)。 回收廢油給人們帶來了非常大的方便，并且還給人們一種能夠保護(hù)環(huán)境，維護(hù)生TAI平衡的好選擇，廢油回收綠色環(huán)保。是各大化工廠不可多的的好選擇，有人問：為什么每次談?wù)摥h(huán)境污染會說浪費石油，事實上，我們可能都知道，環(huán)境污染比其他環(huán)境污染更嚴(yán)重的環(huán)境污染更嚴(yán)重，因為你可能知道，家庭，汽車維修，機(jī)械設(shè)備等，只有每個人都給自己的力量，國家將更加美麗。而現(xiàn)在越來越多的回收廢油企業(yè)也是逐漸的運行起來了，相信在明天我們會給這個地球更加一把勁，讓環(huán)境更加的環(huán)保。
廢機(jī)油回收之后可以用來提煉柴油，廢機(jī)油煉油不僅可以解決我國每年幾千萬噸的廢機(jī)油回收問題，同時也是一種對廢機(jī)油的資源化和循環(huán)再利用。 那么廢機(jī)油是怎么提煉出柴油的呢? 關(guān)于廢機(jī)油的提煉方法，目前有兩種： 1、將廢機(jī)油(廢潤滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。 2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。 這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時候進(jìn)入多級催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。
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