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    長春雙陽區(qū)廢油高價回收,因為專業(yè)所以信賴

    2025-05-13 03:00:01 14次瀏覽
    價 格:面議

    1、油中含水分的簡單判斷 a、爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴液壓油,如果油爆裂證明液壓油中含有水分,此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。 b、試管聲音試驗:放出2~3毫升的液壓油到一個干燥試管中,并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱(例如用打火機),同時傾聽(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時產(chǎn)生水蒸氣所致。 c、棉球試驗:取干凈的棉球或棉紙,蘸少許被測液壓油,然后點燃,如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象,證明油中含有水。 2、外觀顏色的判斷 a、液壓油呈乳白色混濁狀,表明液壓油進了水。 b、液壓油呈黑褐色,表明液壓油高溫氧化。 3、氣味的判斷 出現(xiàn)刺激性臭味,表明液壓油被高溫氧化變質,如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。 4、黏度的簡單判斷 a、“手捻”法:用手來判斷黏度的大小,由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺,往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。 b、玻璃傾斜觀測法:將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上,看哪種流動較快,則其粘度較低。 5、油液污染的油滴斑點試驗 取一滴被測液壓油在濾紙上,觀察斑點的變化情況,液壓油迅速擴散,中間無沉積物,表明油品正常;液壓油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明油已變壞。 判別液壓油質量狀況的方法很都多,如用化學方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業(yè),條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。1、油中含水分的簡單判斷 a、爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴液壓油,如果油爆裂證明液壓油中含有水分,此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。 b、試管聲音試驗:放出2~3毫升的液壓油到一個干燥試管中,并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱(例如用打火機),同時傾聽(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時產(chǎn)生水蒸氣所致。 c、棉球試驗:取干凈的棉球或棉紙,蘸少許被測液壓油,然后點燃,如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象,證明油中含有水。 2、外觀顏色的判斷 a、液壓油呈乳白色混濁狀,表明液壓油進了水。 b、液壓油呈黑褐色,表明液壓油高溫氧化。 3、氣味的判斷 出現(xiàn)刺激性臭味,表明液壓油被高溫氧化變質,如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。 4、黏度的簡單判斷 a、“手捻”法:用手來判斷黏度的大小,由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺,往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。 b、玻璃傾斜觀測法:將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上,看哪種流動較快,則其粘度較低。 5、油液污染的油滴斑點試驗 取一滴被測液壓油在濾紙上,觀察斑點的變化情況,液壓油迅速擴散,中間無沉積物,表明油品正常;液壓油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明油已變壞。 判別液壓油質量狀況的方法很都多,如用化學方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業(yè),條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。

    廢機油由于長久使用致使粘度降低,雜質增多,通過高溫催化將廢機油裂解成柴油重新使用,變廢為寶,經(jīng)濟效益可觀。具體技術如下: 1、生產(chǎn)設備 反應釜,精餾塔,螺旋冷凝器,過濾塔。 2、生產(chǎn)過程 (1)廢機油預處理將收購的廢機油由分液漏斗先分離去水,然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質。 (2)加料將處理的廢機油通過漏斗裝人裂解反應釜中,注意廢機油的加人量不能超過反應釜的2/3。加完廢機油后再按廢機油重量的0. 5%一1%加人復合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機油中。 (3)汽化裂解將裂解汽化反應釜加熱到400 -.450,此時廢機油和催化劑充分接觸,裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化氣進入精餾塔。 (4)精餾將上述氣體引人精餾塔,通過塔內的十幾個塔板而分離出柴油氣。精餾塔內的塔板理論上應不少于12塊,塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米,柴油裂解氣從塔頂引出進人螺旋冷凝器中冷凝。 (5)冷凝當裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(冷凝溫度應低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油,少量不凝氣(廢氣約占廢機油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或將其通過鋼管導人燃器具中作為燃料利用。 (6去渣當冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時,應減弱火勢降溫,待溫度降到50℃以下時,方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機油重量的10%左右)。 (7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層,由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層,由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達到國際(GB252-87 )0號柴油標準。 3、生產(chǎn)說明 廢機油裂解制柴油所得柴油量約為廢機油的80% - 90%,不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質量基本相同,可供各種車輛作燃料使用。

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