廢機(jī)油回收之后用廢機(jī)油煉油設(shè)備可以提煉出燃料油或非標(biāo)柴油，具體的加工流程如下： 1、先把收集到廢機(jī)油注入廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，通過導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化，廢機(jī)油在升溫的過程中雜質(zhì)會不斷的沉降，剩余的油氣經(jīng)過催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。 2、讓油氣經(jīng)過雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉，脫膠脫蠟之后油就會變得比較清亮。 3、油氣經(jīng)過催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。 4、將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng)，經(jīng)過脫色后的柴油色澤更清澈透亮。 5、不可液化部分的氣體先經(jīng)過水封系統(tǒng)，再通過專用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室燃燒。 6、對于燃料燃燒排放的煙塵，廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經(jīng)過處理排放出來的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

隨著現(xiàn)在社會不斷的發(fā)展，城市工業(yè)化的加速，各種工業(yè)化產(chǎn)品所附帶的弊端也是逐漸的顯現(xiàn)了出來，什么地溝油，蘇丹紅等，能夠嚴(yán)重危害人們身體健康的東西出現(xiàn)的越來越頻繁，但是你知道嗎，其實(shí)廢油是可以被回收以后在使用的，其中大部分的廢油都可以回收以后在使用在各個工業(yè)場所。而我們的回收廢油產(chǎn)業(yè)價(jià)值到底是提現(xiàn)在了那里呢? 首先回收廢油是一個環(huán)保行業(yè)，很多的回收廢油公司都是有資質(zhì)的，而人們對于回收廢油是具有著一定的誤解的，大部分的人只要一想到回收廢油可能就會想到地溝油，但是我們要知道，那只是那些黑心的不法商販謀取暴力的一種手段，我們要正確的看待回收廢油這一個行業(yè)，回收廢油也是有很多的大公司的，他們的廢油處理設(shè)備非常健全，能夠很好的處理掉回收回來的廢油，為我們的環(huán)境與身體健康提供一成AN全的保護(hù)。所以說我們要正確的看待回收廢油這一個環(huán)保行業(yè)。 回收廢油給人們帶來了非常大的方便，并且還給人們一種能夠保護(hù)環(huán)境，維護(hù)生TAI平衡的好選擇，廢油回收綠色環(huán)保。是各大化工廠不可多的的好選擇，有人問：為什么每次談?wù)摥h(huán)境污染會說浪費(fèi)石油，事實(shí)上，我們可能都知道，環(huán)境污染比其他環(huán)境污染更嚴(yán)重的環(huán)境污染更嚴(yán)重，因?yàn)槟憧赡苤溃彝?，汽車維修，機(jī)械設(shè)備等，只有每個人都給自己的力量，國家將更加美麗。而現(xiàn)在越來越多的回收廢油企業(yè)也是逐漸的運(yùn)行起來了，相信在明天我們會給這個地球更加一把勁，讓環(huán)境更加的環(huán)保。

廢機(jī)油回收之后可以用來提煉柴油，廢機(jī)油煉油不僅可以解決我國每年幾千萬噸的廢機(jī)油回收問題，同時也是一種對廢機(jī)油的資源化和循環(huán)再利用。 那么廢機(jī)油是怎么提煉出柴油的呢? 關(guān)于廢機(jī)油的提煉方法，目前有兩種： 1、將廢機(jī)油(廢潤滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。 2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。 這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時候進(jìn)入多級催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。

回收廢油是具有長遠(yuǎn)意義和現(xiàn)實(shí)意義的一項(xiàng)工作。為了搞好這項(xiàng)工作，及提高回收率和再生，應(yīng)注意以下幾個問題。(1) 要提高廢油回收的思想認(rèn)識問題，應(yīng)使全體職工認(rèn)識到，提高回收率是節(jié)約能源的重要措施。因此，要克服“廢油浪費(fèi)一點(diǎn)不算啥”的不良傾向。(2) 加強(qiáng)廢油回收組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)。車間、分廠、班組應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，建立、健全各項(xiàng)回收制度，使責(zé)任落實(shí)到機(jī)臺和個人，不斷提高回收率。(3) 要按照各種油類的不同品種和牌號分別進(jìn)行回收，不同品種、不同牌號的廢油桶，要分門別類存放。特別是不要把潤滑脂混入潤滑油中，這樣就會給廢油再生帶來很大的困 難。(4) 廢油收集桶要有明顯的標(biāo)志，并涂不同的顏色以示區(qū)別，注意加蓋保存，防止雜物、水分進(jìn)入。(5) 注意把廢油收回工作，納入企業(yè)節(jié)能計(jì)劃內(nèi), 制訂回收指標(biāo), 并作為獎懲依據(jù)。(6) 注意回收方法：如拆卸清洗潤滑油管時，注意回收殘留的油；拆除清洗油濾時，要注意廢油的回收，把系統(tǒng)低凹和角落處的集油, 用泡沫塑料收集，擠擰在回收容器里。(7) 儲存廢油的油桶等容器，不應(yīng)隨意移動，以便沉淀，從而提高再生油的質(zhì)量。