廢油回收再利用工作干什么? 國內(nèi)在廢油回收再利用方面，已經(jīng)有了一個(gè)較好的基礎(chǔ)，并取得了一定的成就，但與世界先進(jìn)國家相比仍然落后。利用廢油精制高清晰度汽柴油.新方法和先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備和裝置，經(jīng)過下述環(huán)節(jié)處理后，生產(chǎn)出的產(chǎn)品均可達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。 包括步驟： (1)在廢油原料中添加一種特殊的催化劑，在中溫條件下進(jìn)行催化裂解，對廢油及各種礦物油進(jìn)行裂解。 (2)裂解所得氣體組分在固定床上進(jìn)一步催化裂化，得到油品蒸氣;(3)石油蒸氣分離，將汽油、柴油的餾分分開收集; (4)汽油、柴油餾分被單獨(dú)提純。全過程除雜裝置除雜，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設(shè)備投資簡便，可縮小體積，工藝簡化，縮短生產(chǎn)周期。所得油品質(zhì)好，透明度高，可達(dá)到礦泉水的含碳量低，屬于無鉛汽油，可達(dá)到國標(biāo)93#汽油的標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)油量大，廢油回收利用后所獲得的油品總重達(dá)90%以上。

廢機(jī)油回收的作用是什么?可以肯定的是，廢機(jī)油回收在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用。特別是在人口密集、經(jīng)濟(jì)文化的北京等大中城市，廢機(jī)油的回收更為重要。北京將努力通過到五年的綠色汽車維修建設(shè)取得三個(gè)成果：一是引導(dǎo)維修企業(yè)建立科學(xué)汽車維修、能維修節(jié)能維修，提高員工節(jié)能效率意識;二是引導(dǎo)維修企業(yè)建立健全綠色汽車維修管理體系;引導(dǎo)維修企業(yè)積極使用新設(shè)施、新技術(shù)、新材料，增加技術(shù)創(chuàng)新，形成一套維修燒毀物和有害排放物少、流量操作效率高的新技術(shù)規(guī)范。 據(jù)報(bào)道，廢水、廢氣、廢機(jī)油、廢鉛酸蓄電池、廢空調(diào)制冷劑、廢輪胎等有害物質(zhì)對汽車和裝飾過程產(chǎn)生嚴(yán)重影響。以每輛車每年產(chǎn)生20升廢發(fā)動機(jī)油為例，世界每年產(chǎn)生15億升，不包括變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向幫助油的消耗。0.5公斤廢機(jī)油可污染1000噸凈水，相當(dāng)于7人一年的飲用水。如果中國每年有一萬分之一的機(jī)油流入水中，每年將污染近7億噸水，相當(dāng)于每年100萬人的飲用水。由于汽車維修企業(yè)數(shù)量眾多，涉及的廢物種類繁多，影響面廣，污染嚴(yán)重，容易被忽視。

廢油回收步驟。 1.除水:將廢油收集到集油池除水后，放入煉油鍋中加熱，排出表面的明水，蒸發(fā)水分，油不翻動，油面出黑油氣。 2.酸洗:待油冷卻至常溫，攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%)，酸洗量一般為油量的5~7%(取決于機(jī)油的臟污程度)。加入酸后，攪拌半小時(shí)，然后靜置12小時(shí)左右，排出酸渣。 3.堿洗：將酸洗油加熱至80℃，混合后加入純堿(Na2CO3)，攪拌均勻，靜置1小時(shí)，用試紙檢查中性，靜置4小時(shí)以上，排出堿渣。 4.活性白土吸附：將油加熱至120~140℃，在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后，持續(xù)攪拌半小時(shí)，在110~120℃下靜置一夜，第二天趁熱過濾。 5.過濾:可用濾油機(jī)過濾，過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機(jī)，也可以采用布袋吊濾法。

許多行業(yè)在日常生活中的發(fā)展和進(jìn)步都離不開一些行業(yè)。 為了妥善處理廢油，綜合利用，實(shí)施有效管理，減少污染物排放和危害程度，減少環(huán)境污染，減少污染物排放和危害程度，減少環(huán)境污染： 1.廢油，禁止外排，應(yīng)用油桶保存，用于減速機(jī)等小型設(shè)備的機(jī)油添加。 2.廢油應(yīng)有特定的存放地點(diǎn)，由專人管理，存放地點(diǎn)禁止動火，防止火災(zāi)發(fā)生。3.廢油分為品種，分標(biāo)號單獨(dú)存放。 4.油桶蓋要蓋緊。 5.用油槍抽油后，立即撥出放入準(zhǔn)備好的空油桶中。 6.儲存地點(diǎn)的滅火設(shè)備應(yīng)配備齊全。萬一發(fā)生火災(zāi)，如何在回收前保存廢油，并按照防火作戰(zhàn)計(jì)劃立即滅火。