所謂廢機(jī)油，是指機(jī)油在使用過程中與水、灰塵、其他雜油和零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)混合，導(dǎo)致顏色變黑，粘度增加。 二是機(jī)油逐漸變質(zhì)，產(chǎn)生JI酸、膠體和瀝青物質(zhì)。 廢油的再生是通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法去除機(jī)油中的雜質(zhì)。它是一種有毒物質(zhì)，屬于國家JIA標(biāo)志的固體危險(xiǎn)廢物。嚴(yán)禁隨意銷售廢油，應(yīng)移交有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)進(jìn)行處理。 南通廢油回收本身損壞不大，但隨著時(shí)間的推移，其中的添加劑已經(jīng)過期，并含有發(fā)動(dòng)機(jī)中的雜質(zhì)。經(jīng)過凈化，添加新的添加劑，可以成為回收油回歸市場(chǎng)，性能不變。美國在這方面非常發(fā)達(dá)。 廢油對(duì)潤滑油要求不高的部位仍能起到潤滑作用。例如，一些機(jī)械金屬鉸鏈，如我們的自行車鏈、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和其他設(shè)備的駕駛室鎖，可以涂抹廢油進(jìn)行潤滑、減摩和防銹。 在施工現(xiàn)場(chǎng)，廢油可用于施工模板，防止模板與水泥粘結(jié)分不開，還可起到防銹、防腐等作用。 雖然用廢機(jī)油提取的柴油可能會(huì)損壞車輛的燃油系統(tǒng)，但對(duì)餐飲企業(yè)或一些機(jī)械廠使用爐灶并不是什么大問題。此外，廢機(jī)油煉油的燃料價(jià)格比市場(chǎng)上的天然氣便宜得多，一些餐飲企業(yè)和機(jī)械廠也愿意使用這種燃料油。

廢油回收公司對(duì)礦物油的處理分為兩種，一種是柴油，大多以較差的廢油為原料，礦物油廢油也需要分類，一般廢油使用后會(huì)是黑色，是柴油，有些是紅色，是汽油。液壓油和其他一些油根據(jù)使用的不同顏色可分為紅色、黃色、白色，大致這些回收后用于回收基礎(chǔ)油，也許是一些相對(duì)低端的產(chǎn)品。

各種廢油的合理回收利用對(duì)填補(bǔ)我國煤炭資源短缺、減少自然環(huán)境污染、正確引導(dǎo)和節(jié)約資源、促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 廢油回收是用過的油或發(fā)霉的油，已經(jīng)失去了原有的功能和功能。此時(shí)，不能立即使用的油通常被稱為廢油。廢油種類繁多，大致分為礦物廢油、生物廢油和生成廢油。 1.礦物廢油。 一般指油燃料油、被污染的汽車汽油、被污染的柴油機(jī)、被污染的汽油。。。這種油是由于各種原因不能正常使用的。 2.生物廢油。 一般是指被污染或發(fā)霉的動(dòng)物油，食用油。 3.產(chǎn)生廢油。 齒輪油、潤滑脂、絕緣油、切削液等多種類型。 廢油的主要來源。 它來自各種加工廠、酒店餐廳、車輛維修站、船舶維修站、屠宰場(chǎng)、污水處理站、廢物回收公司。每個(gè)家庭的基礎(chǔ)都有人們的地區(qū)。 廢油危害： 所有廢油都含有不同水平的有毒物質(zhì)，對(duì)環(huán)境保護(hù)危害極大。無論是哪種廢油，其危害成分都不能在自然界中溶解，會(huì)對(duì)水質(zhì)和土壤層造成嚴(yán)重污染，危害動(dòng)植物生長和人們的生活條件。

首先要明確的是，如果廢油隨意丟棄，很容易對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長一段時(shí)間都無法恢復(fù)，幾十年都不會(huì)生長，因?yàn)閺U油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑。如果是油，就會(huì)受到污染，廢油會(huì)被歸類為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會(huì)因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會(huì)隨意丟棄。 1.將廢油(廢潤滑油)泵入廢油二次提煉機(jī)反應(yīng)釜，蒸餾凈化后提取基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，通過酸洗、堿洗、過濾等方法去除機(jī)油中的雜質(zhì)，提取為非標(biāo)柴油。 2.首先將廢油泵入廢油二次提煉機(jī)反應(yīng)釜，通過反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔，多層填料放置在催化塔內(nèi)，不同功能的催化劑放置在填料中，通常采用脫膠脫蠟脫色催化劑，油氣通過多級(jí)催化塔進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣交換熱量后冷凝成柴油。 這兩種方法的區(qū)別在于：前一種方法是將廢油裂解，冷凝成油，過濾酸堿，脫色后得到柴油，另一種方法是進(jìn)入多級(jí)催化塔，通過不同功能的催化劑過濾，然后冷凝成柴油。