土地利用模型：用于分析和預(yù)測(cè)城市土地的使用方式和變化趨勢(shì)，例如交通可達(dá)性模型會(huì)考慮道路網(wǎng)絡(luò)、公共交通等因素對(duì)土地利用的影響，從而幫助規(guī)劃師確定不同區(qū)域適合的開發(fā)類型和強(qiáng)度。

交通模型：模擬城市交通流量、出行行為等，如四階段交通模型，包括出行生成、出行分布、方式劃分和交通分配四個(gè)步驟，能夠預(yù)測(cè)不同規(guī)劃方案下的交通擁堵情況，為交通設(shè)施規(guī)劃提供依據(jù)。

明確規(guī)劃目標(biāo)和問題

首先要清晰界定規(guī)劃的具體目標(biāo)，如促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、改善交通擁堵、提升環(huán)境質(zhì)量、優(yōu)化土地利用等。不同的目標(biāo)需要不同類型的模型來支持決策。例如，如果目標(biāo)是優(yōu)化土地利用，那么土地利用模型會(huì)是重點(diǎn)考慮的對(duì)象；如果是解決交通擁堵問題，交通模型則更為關(guān)鍵。

深入分析規(guī)劃中面臨的核心問題，例如是對(duì)城市未來人口增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，還是對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施承載能力的評(píng)估不清晰等。針對(duì)這些問題，選擇能夠準(zhǔn)確模擬和解決相應(yīng)問題的模型。比如，對(duì)于人口增長(zhǎng)預(yù)測(cè)問題，可選用人口預(yù)測(cè)模型，如基于歷史數(shù)據(jù)的時(shí)間序列模型或考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素的多元回歸模型。

城市規(guī)劃與工業(yè)園區(qū)布局：對(duì)于城市規(guī)劃者來說，工業(yè)沙盤模型可以用于規(guī)劃工業(yè)園區(qū)的位置、規(guī)模和布局，考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性、交通便利性等因素，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。