戰(zhàn)略規(guī)劃：幫助制定城市長期發(fā)展戰(zhàn)略，如確定城市的發(fā)展方向、空間結(jié)構(gòu)和功能布局。通過模型模擬不同發(fā)展戰(zhàn)略下的城市形態(tài)和經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益，為決策者提供科學(xué)依據(jù)。

評估模型的準(zhǔn)確性和可靠性

研究模型的理論基礎(chǔ)和方法，確保其科學(xué)合理。例如，一些基于物理原理或經(jīng)濟(jì)理論的模型，如交通流理論中的流體力學(xué)模型，具有堅實的理論支撐，能夠較為準(zhǔn)確地描述交通現(xiàn)象。

參考已有的應(yīng)用案例和研究成果，了解模型在類似城市或地區(qū)的實際應(yīng)用效果。如果一個模型在多個相似的城市中都能準(zhǔn)確預(yù)測交通擁堵情況或土地利用變化趨勢，那么它在新的城市規(guī)劃中也具有較高的可靠性。

可以通過對模型進(jìn)行校準(zhǔn)和驗證來評估其準(zhǔn)確性，利用歷史數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，使其盡可能符合實際情況，然后用獨(dú)立的驗證數(shù)據(jù)來檢驗?zāi)Ｐ偷念A(yù)測能力。

關(guān)注模型的靈活性和可擴(kuò)展性

選擇的模型應(yīng)能夠適應(yīng)城市規(guī)劃中不斷變化的需求和條件。例如，隨著城市的發(fā)展，新的交通方式可能出現(xiàn)，土地利用模式可能改變，模型需要能夠靈活地納入這些新因素進(jìn)行分析。如一些交通模型可以方便地添加共享單車、自動駕駛等新交通元素，這樣的模型就具有較好的靈活性。

模型還應(yīng)具備可擴(kuò)展性，以便在規(guī)劃范圍擴(kuò)大或研究問題深入時能夠進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)展和改進(jìn)。比如，從單一城市的規(guī)劃模型擴(kuò)展到區(qū)域協(xié)同規(guī)劃模型，能夠考慮城市之間的相互影響和資源共享。

感觀設(shè)計方面：首創(chuàng)概念型抽象設(shè)計，風(fēng)格淡雅別致，極富現(xiàn)代感，以其無與倫比的表現(xiàn)力和獨(dú)到的藝術(shù)視角展示出建筑模型在房地產(chǎn)銷售領(lǐng)域中無可替代的作用。

專業(yè)來自翔宇的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。 傾聽大眾的絲絲心聲，直面問題是專業(yè)的態(tài)度 。江蘇翔宇以創(chuàng)新務(wù)實、超越自我的精神不斷趕超同行業(yè)其他公司；憑借獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品風(fēng)格和的企業(yè)理念，成為模型界領(lǐng)頭軍中的佼佼者。