土地利用模型：用于分析和預(yù)測城市土地的使用方式和變化趨勢，例如交通可達性模型會考慮道路網(wǎng)絡(luò)、公共交通等因素對土地利用的影響，從而幫助規(guī)劃師確定不同區(qū)域適合的開發(fā)類型和強度。

考慮數(shù)據(jù)可用性和質(zhì)量

模型的選擇要與可獲取的數(shù)據(jù)相匹配。如果數(shù)據(jù)豐富，包括詳細的土地利用現(xiàn)狀、交通流量統(tǒng)計、人口普查數(shù)據(jù)、經(jīng)濟指標等，那么可以選擇較為復(fù)雜、對數(shù)據(jù)要求高的模型，如基于多源數(shù)據(jù)融合的城市系統(tǒng)動力學模型，它能夠綜合考慮多個因素之間的相互作用。

若數(shù)據(jù)有限，就要選擇相對簡單、對數(shù)據(jù)依賴程度低的模型。例如，在數(shù)據(jù)缺乏的情況下，一些基于經(jīng)驗公式或類比的簡單模型可能更適用，如用簡單的人口密度指標來初步估算土地需求。同時，要確保數(shù)據(jù)的質(zhì)量，不準確或不完整的數(shù)據(jù)會影響模型的準確性和可靠性，在選擇模型前需要對數(shù)據(jù)進行清洗和預(yù)處理。

評估模型的準確性和可靠性

研究模型的理論基礎(chǔ)和方法，確保其科學合理。例如，一些基于物理原理或經(jīng)濟理論的模型，如交通流理論中的流體力學模型，具有堅實的理論支撐，能夠較為準確地描述交通現(xiàn)象。

參考已有的應(yīng)用案例和研究成果，了解模型在類似城市或地區(qū)的實際應(yīng)用效果。如果一個模型在多個相似的城市中都能準確預(yù)測交通擁堵情況或土地利用變化趨勢，那么它在新的城市規(guī)劃中也具有較高的可靠性。

可以通過對模型進行校準和驗證來評估其準確性，利用歷史數(shù)據(jù)對模型進行參數(shù)調(diào)整，使其盡可能符合實際情況，然后用獨立的驗證數(shù)據(jù)來檢驗?zāi)Ｐ偷念A(yù)測能力。

主營業(yè)務(wù)方面：建筑模型設(shè)計展示、房地產(chǎn)模型設(shè)計展示、規(guī)劃模型設(shè)計展示、工業(yè)機械模型展示、投標模型展示、方案概念模型、景觀模型設(shè)計展示、數(shù)字沙盤模型、地形地貌模型、軍事沙盤設(shè)計展示，房產(chǎn)工法展示，政府、企業(yè)展廳展館設(shè)計制作等。