在市面上還沒有出現(xiàn)智能測(cè)試樁的時(shí)候，施工現(xiàn)場(chǎng)絕大部分的數(shù)據(jù)都需要人工處理，它不僅消耗了大量的人力物力，而且人工采樣誤差較大，不同的人對(duì)一個(gè)測(cè)試樁測(cè)試的數(shù)據(jù)結(jié)果是不同的，甚至一個(gè)測(cè)試樁在不同時(shí)間段也存在較大的測(cè)量結(jié)果誤差。在收集數(shù)據(jù)的過程中，有的測(cè)試點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，采集數(shù)據(jù)的工作人員很難去一次。因此有的地方對(duì)數(shù)據(jù)的測(cè)量頻率就會(huì)過低。人員在路上還有可能會(huì)遇到不可預(yù)知的次生災(zāi)害。再一個(gè)就是人員接受的陰極保護(hù)知識(shí)不，對(duì)問題的分析不透徹。而且人員具有一定的流動(dòng)性，每天管道巡邏隊(duì)任務(wù)多，可用人手少。測(cè)量頻率的增加同時(shí)也加重了人員的工作量。如果測(cè)量頻率低，則管道上的電位會(huì)過高或過低。如果找不到管道，就會(huì)造成管道腐蝕、防腐涂層剝落、氫脆等一系列危害。如果及早發(fā)現(xiàn)并補(bǔ)救，損失將會(huì)降到。

而在使用智能測(cè)試樁后可以每天收到一條的數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)上出現(xiàn)了問題，等第二天會(huì)有新的數(shù)據(jù)，如果第二天還是同樣的地方出現(xiàn)問題，就可以針對(duì)性的去出問題的地方看，大大節(jié)約了時(shí)間以及重復(fù)的工作量。同時(shí)系統(tǒng)還自帶問題報(bào)警，比如一支測(cè)試樁出現(xiàn)了問題，發(fā)現(xiàn)測(cè)試樁電位不達(dá)標(biāo)，那么系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒。每次打開客戶端的時(shí)候報(bào)警信息都會(huì)時(shí)間彈出來，告知有問題的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)問題系統(tǒng)本身先對(duì)問題進(jìn)行分析，然后再把分析出來的結(jié)果告知客戶，現(xiàn)場(chǎng)去的人員可以先按照系統(tǒng)提示的進(jìn)行問題的甄別，這樣不僅大大提高了效率，還能夠盡早的發(fā)現(xiàn)并解決問題，有效減緩管道的腐蝕，延長了管道本身的使用壽命。