交通護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分，主要用于**分隔車道、引導(dǎo)交通、防止行人或車輛越界，從而減少交通事故的發(fā)生。以下是關(guān)于道路護(hù)欄的詳細(xì)介紹：

1. 交通護(hù)欄的主要功能**

- 分隔車道：防止車輛隨意變道或逆行，提高行車秩序。

- 保護(hù)行人：在人行道、學(xué)校、商業(yè)區(qū)等區(qū)域防止行人橫穿馬路。

- 防撞緩沖：在高速公路、橋梁等危險(xiǎn)路段，減少車輛失控時(shí)的沖擊力。

- 引導(dǎo)視線：夜間或惡劣天氣時(shí)，反光護(hù)欄可幫助駕駛員判斷道路走向。

2. 常見交通護(hù)欄類型

（1）按材質(zhì)分類

類型 |特點(diǎn)| 適用場(chǎng)景|

|金屬護(hù)欄（鍍鋅鋼、鋁合金）強(qiáng)度高、耐腐蝕，成本較高 | 高速公路、城市主干道 |

| 塑料護(hù)欄（PVC、PE） | 輕便、易安裝，抗沖擊性較弱 | 臨時(shí)施工區(qū)、活動(dòng)隔離 |

| 混凝土護(hù)欄 | 堅(jiān)固耐用，但靈活性差 | 橋梁、高架路、防撞隔離帶 |

（2）按用途分類

- 中央隔離護(hù)欄：設(shè)置在道路中央，防止對(duì)向車輛碰撞。

- 機(jī)非隔離護(hù)欄：分隔機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道。

- 人行道護(hù)欄：保護(hù)行人，防止隨意橫穿馬路。

- 防撞護(hù)欄（如波形護(hù)欄）：用于高速公路，吸收撞擊能量。

3. 交通護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范

- 高度：一般 0.7~1.2米（人行道護(hù)欄較低，防撞護(hù)欄較高）。

- 間距：立柱間距通常2~4米，確保穩(wěn)定性。

- 顏色與反光：

- 城市道路多用白色、銀色，高速公路多用綠色、藍(lán)色。

- 夜間需有反光標(biāo)識(shí)，提高可視性。

4. 護(hù)欄損壞或違規(guī)跨越的法律責(zé)任

- 故意破壞護(hù)欄：屬于故意損毀公共設(shè)施，可罰款甚至拘留。

-違規(guī)翻越護(hù)欄：行人可能被罰款（如《道路交通法》第89條）。

-車輛撞壞護(hù)欄：需賠償維修費(fèi)用，嚴(yán)重者可能承擔(dān)刑事責(zé)任。

5. 護(hù)欄的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

-智能護(hù)欄：集成LED燈、傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通狀況。

-環(huán)保材料：采用可回收塑料或低碳鋼，減少環(huán)境污染。

- 自動(dòng)升降護(hù)欄：用于潮汐車道或特殊管制區(qū)域