完成既定任務(wù)的工作裝置：根據(jù)電動(dòng)貨車(chē)的不同用途，配備相應(yīng)的工作裝置，如用于運(yùn)輸貨物的貨箱、用于裝卸貨物的叉車(chē)等。

政策支持：國(guó)家和地方政府為了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列針對(duì)電動(dòng)廂式貨車(chē)的優(yōu)惠政策，如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、通行權(quán)優(yōu)惠等。在許多城市，電動(dòng)廂式貨車(chē)不受限號(hào)、限行政策的限制，可在市區(qū)內(nèi)更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時(shí)效性

電動(dòng)廂式貨車(chē)慢充樁的充電速度受多種因素影響，一般情況下，使用7kW的慢充樁，假設(shè)電動(dòng)廂式貨車(chē)的電池容量為60kWh，理論上需要大約8 - 10 小時(shí)才能充滿(mǎn)；如果使用22kW的慢充樁，一輛電池容量為100kWh的電動(dòng)廂式貨車(chē)，理論上需要約4.5 小時(shí)才能完全充滿(mǎn)。

氫燃料電池貨車(chē)：以氫氣為燃料，通過(guò)燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車(chē)具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問(wèn)題，尚處于發(fā)展初期。