環(huán)保節(jié)能：電動貨車使用電能作為動力，運行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，對環(huán)境友好，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。

運營成本低：不需要發(fā)動機(jī)相關(guān)的機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時只需檢查電池、線束、電機(jī)等部位，保養(yǎng)費用低。而且相同行駛里程下，電費成本遠(yuǎn)低于燃油成本，售后維修、二級維保成本也大幅降低。

驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)：包括傳動裝置、車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。傳動裝置將電動機(jī)的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動軸，實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)動；車輪支撐車輛重量并與地面接觸，實現(xiàn)車輛的行駛和轉(zhuǎn)向；懸掛系統(tǒng)用于支撐車身，減少路面顛簸對車輛的影響，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向；制動系統(tǒng)則用于使車輛減速或停車。

電動廂式貨車慢充樁的充電速度受多種因素影響，一般情況下，使用7kW的慢充樁，假設(shè)電動廂式貨車的電池容量為60kWh，理論上需要大約8 - 10 小時才能充滿；如果使用22kW的慢充樁，一輛電池容量為100kWh的電動廂式貨車，理論上需要約4.5 小時才能完全充滿。

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機(jī)，搭配兩個電機(jī)，既免購置稅，又可上綠牌進(jìn)城