平板式電動(dòng)貨車：可分為半敞開(kāi)式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開(kāi)式（無(wú)駕駛室）兩種。半敞開(kāi)式平板電動(dòng)貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間，同時(shí)平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等；全敞開(kāi)式平板電動(dòng)貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場(chǎng)所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。

公路用高速電動(dòng)貨車：以電池為動(dòng)力源，可上牌，主要用于城市與城市之間、城市內(nèi)部的公路運(yùn)輸，行駛速度較高，續(xù)航里程也相對(duì)較長(zhǎng)，能夠滿足中短途的貨物運(yùn)輸需求。

電動(dòng)貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。蓄電池儲(chǔ)存電能，當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，電流從蓄電池流出，經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電流和電壓，然后輸送到電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，如減速器、差速器等，將動(dòng)力傳遞到車輪，終驅(qū)動(dòng)汽車行駛。同時(shí)，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存回蓄電池，實(shí)現(xiàn)能量的回收再利用，這一過(guò)程稱為再生制動(dòng)。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動(dòng)力，運(yùn)行過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對(duì)環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場(chǎng)所，具有明顯的通行優(yōu)勢(shì)